Luiz Fara Monteiro Latam faz primeiro voo internacional do Dreamliner com tripulação brasileira

Latam faz primeiro voo internacional do Dreamliner com tripulação brasileira

Operação foi realizada na rota Guarulhos-Madri; a partir de fevereiro, aeronave também decolará com tripulação brasileira na rota Guarulhos-Nova York

Boeing 787-Dreamliner da Latam

Boeing 787-Dreamliner da Latam

Wikimedia Commons

A Latam acaba de realizar o primeiro voo internacional do Boeing 787-9 Dreamliner com tripulação brasileira. A aeronave (matrícula PS-LAA) decolou de São Paulo/Guarulhos hoje (5), à 0h58, e aterrissou em Madri às 14h34 (horário local). Primeira aérea nacional a operar voos com o Boeing 787-9 Dreamliner no País, a Latam Brasil também projeta para 23 fevereiro começar a operar a aeronave com tripulação brasileira na rota São Paulo/Guarulhos-Nova York/JFK.

Desde outubro do ano passado, o Boeing 787-9 Dreamliner de matrícula PS-LAA estava operando voos no Brasil nas rotas São Paulo/Guarulhos–Manaus e São Paulo/Guarulhos–Recife. Ao todo, serão até quatro aeronaves Boeing 787-9 provenientes da frota do Grupo no Chile que chegarão ao Brasil para serem tripuladas por pilotos e comissários brasileiros, em mais uma forte aposta da companhia na recuperação do setor aéreo no País.

“Viajar no Boeing 787 com tripulação brasileira é mais uma grande entrega para o cliente da Latam de todo o Brasil. Ao mesmo tempo, estamos construindo uma frota mais homogênea e moderna, o que nos torna cada vez mais eficientes e competitivos”, destaca Jerome Cadier, CEO da companhia Brasil.

O Boeing 787 Dreamliner vem somar à estratégia de eficiência operacional e competitividade da companhia em três frentes: frota, pessoas e sustentabilidade. Na primeira, está relacionada à concentração em uma única família de aeronaves - no caso a Boeing com os modelos 767, 777 e 787 - para voos internacionais de longa distância.

A eficiência do novo modelo também garante melhor aproveitamento de recursos humanos da companhia. Como consequência de ter uma frota única de wide-bodies, a companhia poderá aproveitar 200 tripulantes técnicos e 900 de cabine do Boeing 777 para operação do B 787-9 Dreamliner. Como os modelos são equivalentes, esses profissionais realizaram apenas um treinamento curto e específico para concluir a capacitação. E para a manutenção, a companhia já conta com 60 mecânicos habilitados para esse modelo.

Já no quesito sustentabilidade, a tecnologia avançada do 787-9 Dreamliner reduz em 25% o consumo de combustível e o nível de emissão de CO2, além de proporcionar 50% de diminuição no padrão de ruídos sonoros.

Veja a ficha técnica do Boeing 787-9 Dreamliner, disponibilizada pela Latam:

Nome: Boeing 787-9

Fabricante: Boeing

Capacidade: 300 passageiros (30 passageiros na Business, 57 na Premium Economy e 213 na Econômica).

Alcance nmi (km): 7,530 nmi (13,950 km)

Comprimento: 63 metros

Largura: 5.49 metros

Envergadura: 60 metros

Altura: 17 metros

Peso máximo de decolagem: 252.7 toneladas

Motores: Rolls-Royce Trent 1000

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

Últimas