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Caça sueco chega a 2.400 km/h e carrega até 7.000 kg de bombas. Conheça a máquina

Veja virtudes e defeitos dos caças americano e francês, derrotados na escolha brasileira

Brasil|Do R7

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O caça sueco Gripen NG, produzido pela empresa Saab, cuja compra foi anunciada pelo governo federal na quarta-feira (18), era o favorito das Forças Armadas. A velocidade máxima da aeronave, 2.400 km/h, é duas vezes a velocidade do som ao nível do mar
No entanto, mesmo com a clara preferência do governo brasileiro pelo caça francês, o acordo não foi assinado e a decisão caiu na mesa da presidente Dilma Rousseff
O modelo Gripen NG desbancou as ofertas da França e dos Estados Unidos e vai substituir os aviões Mirage 2000, da FAB (Força Aérea Brasileira), que serão aposentados até o fim deste ano. O contrato entre o governo brasileiro e a empresa sueca será assinado em dezembro de 2014, e os aviões passarão a chegar 48 meses após a celebração do acordo
O peso máximo do Gripen na decolagem, com tanque cheio, é 16,5 mil kg. A aeronave é a mais leve entre as três que, até quarta (18), concorriam para se tornar o novo caça nacional
Nesta semana, também ficou definido que o Brasil vai receber dez caças para auxiliar na segurança durante a Olimpíada de 2016, que ocorre no Rio de Janeiro. As aeronaves serão emprestadas pela Suécia nos próximos anos, até que a FAB (Forças Aérea Brasileira) receba nova frota da fabricante
Em 2009, ele chegou a anunciar um acordo com a França para comprar os 36 caças do modelo Rafale
A substituição dos aviões faz parte do programa FX-2, que prevê a aquisição de aeronaves estrangeiras, com transferência de tecnologia. As aeronaves deverão começar a chegar às mãos do governo brasileiro a partir de 2018, mas os caças serão entregues aos poucos até 2023
A FAB (Força Aérea Brasileira) também fez investimentos recentes. Após mais de dez anos de negociação, o governo brasileiro anunciou, em dezembro do ano passado, a decisão de fechar acordo com a Suécia para a aquisição de 36 caças produzidos pela empresa Saab
A empresa fabricante do Gripen NG, a Saab, deve liberar totalmente a tecnologia necessária exigida pelo governo brasileiro
O modelo Gripen NG desbancou as ofertas da França e dos Estados Unidos e vai substituir os aviões Mirage 2000, da FAB (Força Aérea Brasileira), que serão aposentados até o fim deste ano. O contrato entre o governo brasileiro e a empresa sueca será assinado em dezembro de 2014, e os aviões passarão a chegar 48 meses após a celebração do acordo
Após mais de dez anos de negociação, o governo brasileiro anunciou hoje a decisão de fechar acordo com a Suécia para a aquisição de 36 caças, modelo, Gripen NG, produzidos pela empresa Saab. O negócio foi estimado em US$ 4,5 bilhões (R$ 10,5 bilhões)
Em 2009, ele chegou a anunciar um acordo com a França para comprar os 36 caças do modelo Rafale
A substituição dos aviões faz parte do programa FX-2, que prevê a aquisição de aeronaves estrangeiras, com transferência de tecnologia
O programa foi reformulado mais de uma vez e as negociações se estenderam pelos dois governos de Lula
Além do Gripen NG da Suécia, estava na disputa o modelo F/A-18 E/F Super Hornet, da empresa americana Boeing
Boeing F-18 Super Hornet
Boeing F-18 Super Hornet
Já o Dassault Rafale, da França, era o avião preferido, por questões políticas, pelo ex-presidente Lula
Dassault Rafale
A aeronave francesa já chegou a ter sua preferência declarada pelo então presidente Lula, mas o Planalto voltou atrás e manteve a disputa em aberto. Agora é a presidente Dilma quem vai escolher os aviões a serem comprados pela FAB

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O caça sueco Gripen NG, produzido pela empresa Saab, cuja compra foi anunciada pelo governo federal na quarta-feira (18), era o favorito das Forças Armadas. A velocidade máxima da aeronave, 2.400 km/h, é duas vezes a velocidade do som ao nível do mar
No entanto, mesmo com a clara preferência do governo brasileiro pelo caça francês, o acordo não foi assinado e a decisão caiu na mesa da presidente Dilma Rousseff
O modelo Gripen NG desbancou as ofertas da França e dos Estados Unidos e vai substituir os aviões Mirage 2000, da FAB (Força Aérea Brasileira), que serão aposentados até o fim deste ano. O contrato entre o governo brasileiro e a empresa sueca será assinado em dezembro de 2014, e os aviões passarão a chegar 48 meses após a celebração do acordo
O peso máximo do Gripen na decolagem, com tanque cheio, é 16,5 mil kg. A aeronave é a mais leve entre as três que, até quarta (18), concorriam para se tornar o novo caça nacional
Nesta semana, também ficou definido que o Brasil vai receber dez caças para auxiliar na segurança durante a Olimpíada de 2016, que ocorre no Rio de Janeiro. As aeronaves serão emprestadas pela Suécia nos próximos anos, até que a FAB (Forças Aérea Brasileira) receba nova frota da fabricante
Em 2009, ele chegou a anunciar um acordo com a França para comprar os 36 caças do modelo Rafale
A substituição dos aviões faz parte do programa FX-2, que prevê a aquisição de aeronaves estrangeiras, com transferência de tecnologia. As aeronaves deverão começar a chegar às mãos do governo brasileiro a partir de 2018, mas os caças serão entregues aos poucos até 2023
A FAB (Força Aérea Brasileira) também fez investimentos recentes. Após mais de dez anos de negociação, o governo brasileiro anunciou, em dezembro do ano passado, a decisão de fechar acordo com a Suécia para a aquisição de 36 caças produzidos pela empresa Saab
A empresa fabricante do Gripen NG, a Saab, deve liberar totalmente a tecnologia necessária exigida pelo governo brasileiro
O modelo Gripen NG desbancou as ofertas da França e dos Estados Unidos e vai substituir os aviões Mirage 2000, da FAB (Força Aérea Brasileira), que serão aposentados até o fim deste ano. O contrato entre o governo brasileiro e a empresa sueca será assinado em dezembro de 2014, e os aviões passarão a chegar 48 meses após a celebração do acordo
Após mais de dez anos de negociação, o governo brasileiro anunciou hoje a decisão de fechar acordo com a Suécia para a aquisição de 36 caças, modelo, Gripen NG, produzidos pela empresa Saab. O negócio foi estimado em US$ 4,5 bilhões (R$ 10,5 bilhões)
Em 2009, ele chegou a anunciar um acordo com a França para comprar os 36 caças do modelo Rafale
A substituição dos aviões faz parte do programa FX-2, que prevê a aquisição de aeronaves estrangeiras, com transferência de tecnologia
O programa foi reformulado mais de uma vez e as negociações se estenderam pelos dois governos de Lula
Além do Gripen NG da Suécia, estava na disputa o modelo F/A-18 E/F Super Hornet, da empresa americana Boeing
Boeing F-18 Super Hornet
Boeing F-18 Super Hornet
Já o Dassault Rafale, da França, era o avião preferido, por questões políticas, pelo ex-presidente Lula
Dassault Rafale
A aeronave francesa já chegou a ter sua preferência declarada pelo então presidente Lula, mas o Planalto voltou atrás e manteve a disputa em aberto. Agora é a presidente Dilma quem vai escolher os aviões a serem comprados pela FAB

O caça sueco Gripen NG, produzido pela empresa Saab, cuja compra foi anunciada pelo governo federal na quarta-feira (18), era o favorito das Forças Armadas. A velocidade máxima da aeronave, 2.400 km/h, é duas vezes a velocidade do som ao nível do mar

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