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A arte da cópia: chinesa Landwind cria Land Rover Evoque 'genérico'; SUV será vendido no Brasil

Crossover oriental usa motor 2.0 turbo de 190 cv e deve custar metade do preço do inglês

Carros|Do R7

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A importadora S.Auto, representante das marcas chinesas Changhe, Landwind, Jonway, Shuanghuan, anunciou recentemente — em seu site oficial — que comercializará no Brasil o Landwind X7, versão genérica do desejado Land Rover Range Rover Evoque. O SUV oriental está prometido para 2015, com preço 40% menor que o do crossover de luxo britânico, oferecido a partir de R$ 192 mil. Confira a seguir todos os detalhes utilitário chinês
Cópia bastante fiel do Range Rover Evoque, o Landwind X7 imita do SUV inglês até nos detalhes, como a moldura prateada nos para-choques e os letreiros na ponta do capô e na tampa traseira — só que as letras formam Land Wind
Visto de longe, o X7 pode até ser confundido com o Range Rover Evoque, tamanha a sua semelhança
Mesmo de perfil, o modelo chinês copia descaradamente o crossover da Land Rover, incluindo os vincos na carroceria, a linha de cintura ascendente e o teto em declive — que deixam os vidros laterais afilados
Com preço previsto para a casa dos R$ 100 mil, o Landwind X7 terá a seu favor uma mecânica confiável, da japonesa Mitsubishi. O motor 2.0 turbo a gasolina gera 190 cv de potência e um torque animado de 25,6 kgfm 
O cliente poderá escolher duas caixas de transmissão: uma manual de seis marchas ou uma automática com oito
O Landwind X7 também tentará surpreender no requinte. Embora seja bem mais modesto que o Evoque verdadeiro na cabine, o utilitário chinês apostará em uma lista de conteúdo extremamente recheada. No site da S.Auto, o texto diz que o modelo "é uma opção atraente tanto pelo acabamento, quanto pelo seu excelente custo/benefício"
Nas imagens internas, publicadas no site Auto Sohu, é possível notar um conjunto sofisticado, com uma generosa tela tátil no centro do painel, o quadro de instrumentos com visor de LCD e volante com comandos
A central multimídia oferecerá, entre as várias funções, navegador por GPS e função TV Digital
Repare que até os bancos parecem mais robustos e confortáveis que os normalmente vistos em modelos chineses
Na China, o Landwind X7 é oferecido nas lojas por 120 mil yuanes, algo como R$ 43,9 mil
No país oriental, esse valor corresponde a 1/4 do preço do Evoque real, que custa 420 mil yuanes (R$ 150 mil)
Lançado mundialmente em 2010, o Range Rover Evoque (o original, na foto) foi sucesso instantâneo de vendas
O modelo tornou-se rapidamente referência de estilo e robustez — o Land Rover encara qualquer terreno
Nas imagens, fica evidente a inspiração do crossover chinês no britânico e a semelhança entre eles impressiona
Mas não se deixe levar pelas imagens: além de infinitamente mais luxuoso e poderoso, o Range Rover Evoque usa um potente 2.0 turbo capaz de despejar 240 cv e 34 kgfm de torque — no Landwind X7 são 190 cv e 25,6 kgfm
Imagens das patentes (100% originais) do X7, registradas pela Landwind
Imagens das patentes (100% originais) do X7, registradas pela Landwind
Imagens das patentes (100% originais) do X7, registradas pela Landwind
Como na China é tradição ver modelos que imitam veículos famosos, aqui está o GAC Ganow GA6470, outro clone do Range Rover Evoque, também criado e revelado recentemente no mercado chinês
Este outro genérico, porém, não chega a reproduzir tantos detalhes da carroceria quanto o Landwind X7
Por outro lado, o interior do GAC mistura cores e aparenta ter melhor acabamento na cabine
Nada, porém, que chegue perto do requinte e da sofisticação do modelo inglês — seu sucesso não veio por acaso
Lançado em 2010, o Range Rover Evoque se tornou um sucesso instantâneo de vendas mundialmente. No Brasil, logo se tornou o "best-seller" da marca, com preços entre R$ 190 mil e R$ 296 mil
Plágio ou não, difícil será ignorar a semelhança entre os modelos, embora seja evidente que o X7 é uma cópia
Land Rover Range Rover Evoque
Sofisticado, o Range Rover Evoque também traz, desde a versão mais simples, assistente de saída em ladeiras, que mantém os freios acionados por breves segundos para o carro não descer em manobras ou na saída
Outro recurso interessantíssimo, que poderia até ter evitado o acidente de Isis Valverde, é o controle de descida em rampas, que aciona sozinho os freios em uma ladeira. Este, porém, é mais indicado para o uso fora-de-estrada
Contudo, não há como traçar um paralelo entre o Evoque chinês e o original, a não ser pelo estilo da carroceira. O interior do SUV inglês é extremamente mais luxuoso, bem acabado e sofisticado — o câmbio, por exemplo, é operado pelo botão giratório entre os bancos, que emerge quando o motorista dá a partida no motor
Land Rover Range Rover Evoque

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A importadora S.Auto, representante das marcas chinesas Changhe, Landwind, Jonway, Shuanghuan, anunciou recentemente — em seu site oficial — que comercializará no Brasil o Landwind X7, versão genérica do desejado Land Rover Range Rover Evoque. O SUV oriental está prometido para 2015, com preço 40% menor que o do crossover de luxo britânico, oferecido a partir de R$ 192 mil. Confira a seguir todos os detalhes utilitário chinês
Cópia bastante fiel do Range Rover Evoque, o Landwind X7 imita do SUV inglês até nos detalhes, como a moldura prateada nos para-choques e os letreiros na ponta do capô e na tampa traseira — só que as letras formam Land Wind
Visto de longe, o X7 pode até ser confundido com o Range Rover Evoque, tamanha a sua semelhança
Mesmo de perfil, o modelo chinês copia descaradamente o crossover da Land Rover, incluindo os vincos na carroceria, a linha de cintura ascendente e o teto em declive — que deixam os vidros laterais afilados
Com preço previsto para a casa dos R$ 100 mil, o Landwind X7 terá a seu favor uma mecânica confiável, da japonesa Mitsubishi. O motor 2.0 turbo a gasolina gera 190 cv de potência e um torque animado de 25,6 kgfm 
O cliente poderá escolher duas caixas de transmissão: uma manual de seis marchas ou uma automática com oito
O Landwind X7 também tentará surpreender no requinte. Embora seja bem mais modesto que o Evoque verdadeiro na cabine, o utilitário chinês apostará em uma lista de conteúdo extremamente recheada. No site da S.Auto, o texto diz que o modelo "é uma opção atraente tanto pelo acabamento, quanto pelo seu excelente custo/benefício"
Nas imagens internas, publicadas no site Auto Sohu, é possível notar um conjunto sofisticado, com uma generosa tela tátil no centro do painel, o quadro de instrumentos com visor de LCD e volante com comandos
A central multimídia oferecerá, entre as várias funções, navegador por GPS e função TV Digital
Repare que até os bancos parecem mais robustos e confortáveis que os normalmente vistos em modelos chineses
Na China, o Landwind X7 é oferecido nas lojas por 120 mil yuanes, algo como R$ 43,9 mil
No país oriental, esse valor corresponde a 1/4 do preço do Evoque real, que custa 420 mil yuanes (R$ 150 mil)
Lançado mundialmente em 2010, o Range Rover Evoque (o original, na foto) foi sucesso instantâneo de vendas
O modelo tornou-se rapidamente referência de estilo e robustez — o Land Rover encara qualquer terreno
Nas imagens, fica evidente a inspiração do crossover chinês no britânico e a semelhança entre eles impressiona
Mas não se deixe levar pelas imagens: além de infinitamente mais luxuoso e poderoso, o Range Rover Evoque usa um potente 2.0 turbo capaz de despejar 240 cv e 34 kgfm de torque — no Landwind X7 são 190 cv e 25,6 kgfm
Imagens das patentes (100% originais) do X7, registradas pela Landwind
Imagens das patentes (100% originais) do X7, registradas pela Landwind
Imagens das patentes (100% originais) do X7, registradas pela Landwind
Como na China é tradição ver modelos que imitam veículos famosos, aqui está o GAC Ganow GA6470, outro clone do Range Rover Evoque, também criado e revelado recentemente no mercado chinês
Este outro genérico, porém, não chega a reproduzir tantos detalhes da carroceria quanto o Landwind X7
Por outro lado, o interior do GAC mistura cores e aparenta ter melhor acabamento na cabine
Nada, porém, que chegue perto do requinte e da sofisticação do modelo inglês — seu sucesso não veio por acaso
Lançado em 2010, o Range Rover Evoque se tornou um sucesso instantâneo de vendas mundialmente. No Brasil, logo se tornou o "best-seller" da marca, com preços entre R$ 190 mil e R$ 296 mil
Plágio ou não, difícil será ignorar a semelhança entre os modelos, embora seja evidente que o X7 é uma cópia
Land Rover Range Rover Evoque
Sofisticado, o Range Rover Evoque também traz, desde a versão mais simples, assistente de saída em ladeiras, que mantém os freios acionados por breves segundos para o carro não descer em manobras ou na saída
Outro recurso interessantíssimo, que poderia até ter evitado o acidente de Isis Valverde, é o controle de descida em rampas, que aciona sozinho os freios em uma ladeira. Este, porém, é mais indicado para o uso fora-de-estrada
Contudo, não há como traçar um paralelo entre o Evoque chinês e o original, a não ser pelo estilo da carroceira. O interior do SUV inglês é extremamente mais luxuoso, bem acabado e sofisticado — o câmbio, por exemplo, é operado pelo botão giratório entre os bancos, que emerge quando o motorista dá a partida no motor
Land Rover Range Rover Evoque

A importadora S.Auto, representante das marcas chinesas Changhe, Landwind, Jonway, Shuanghuan, anunciou recentemente — em seu site oficial — que comercializará no Brasil o Landwind X7, versão genérica do desejado Land Rover Range Rover Evoque. O SUV oriental está prometido para 2015, com preço 40% menor que o do crossover de luxo britânico, oferecido a partir de R$ 192 mil. Confira a seguir todos os detalhes utilitário chinês

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