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BMW Série 4 e M4 reestilizados estão ainda mais 'furiosos'

Esportivos ganharam retoques externos, mas mudanças mais significativas estão na cabine

Carros|diaoliveira

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Lançado em 2013, a BMW realizou pela primeira vez a reestilização da linha Série 4, que inclui a versão esportiva, M4. Todos os modelos, que são cupê, conversível e sedã Gran Coupé passaram por modesto facelifit. Veja as mudanças
Por fora, as mudanças foram bem discretas, talvez para quem não tiver um olhar bem clínico, elas possam passar despercebidas. A linha ganhou novos faróis principais e de neblina em LED, como este da foto (Série 4 cupê)
O modelos Coupé e Gran Coupé, tiveram a  suspensão recalibrada, visando melhorar a estabilidade 
Mudanças também foram feitas nos para-choques, nos frisos e nas grades
A linha esportiva do M4 recebeu faróis em full-led adaptativos
As mudanças mais significativas ficaram na parte de dentro do Série 4, o volante ganhou novo desenho , novos acabamentos em alumínio e opções de cores. Além de três novas opções de revestimento interno 
Na parte mecânica as opções não mudaram, continuam os mesmos 2.0 turbo: três a gasolina com potências de 184 a 326 cv, e quatro a diesel com potência de 190 a 313 cv, e uma opção a mais a diesel, de 150 cv, no Gran Coupe (foto)
Entre Coupé, Gran Coupé, Conversível, M4 Coupé e M4 Conversível são 31 opções de motorização disponíveis 
No Brasil, o Série 4 é vendido versão 430i nas carrocerias conversível e Gran Coupé com versão a partir R$ 262.950
Veja mais imagens do reestilização do BMW Série 4
 BMW Série 4 M4 
 BMW Série 4 conversível 
 BMW Série 4 conversível 
 BMW Série 4  Gran Coupe
 BMW Série 4 Cupê
 BMW Série 4 Cupê

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Lançado em 2013, a BMW realizou pela primeira vez a reestilização da linha Série 4, que inclui a versão esportiva, M4. Todos os modelos, que são cupê, conversível e sedã Gran Coupé passaram por modesto facelifit. Veja as mudanças
Por fora, as mudanças foram bem discretas, talvez para quem não tiver um olhar bem clínico, elas possam passar despercebidas. A linha ganhou novos faróis principais e de neblina em LED, como este da foto (Série 4 cupê)
O modelos Coupé e Gran Coupé, tiveram a  suspensão recalibrada, visando melhorar a estabilidade 
Mudanças também foram feitas nos para-choques, nos frisos e nas grades
A linha esportiva do M4 recebeu faróis em full-led adaptativos
As mudanças mais significativas ficaram na parte de dentro do Série 4, o volante ganhou novo desenho , novos acabamentos em alumínio e opções de cores. Além de três novas opções de revestimento interno 
Na parte mecânica as opções não mudaram, continuam os mesmos 2.0 turbo: três a gasolina com potências de 184 a 326 cv, e quatro a diesel com potência de 190 a 313 cv, e uma opção a mais a diesel, de 150 cv, no Gran Coupe (foto)
Entre Coupé, Gran Coupé, Conversível, M4 Coupé e M4 Conversível são 31 opções de motorização disponíveis 
No Brasil, o Série 4 é vendido versão 430i nas carrocerias conversível e Gran Coupé com versão a partir R$ 262.950
Veja mais imagens do reestilização do BMW Série 4
 BMW Série 4 M4 
 BMW Série 4 conversível 
 BMW Série 4 conversível 
 BMW Série 4  Gran Coupe
 BMW Série 4 Cupê
 BMW Série 4 Cupê

Lançado em 2013, a BMW realizou pela primeira vez a reestilização da linha Série 4, que inclui a versão esportiva, M4. Todos os modelos, que são cupê, conversível e sedã Gran Coupé passaram por modesto facelifit. Veja as mudanças

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