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Ford mostra novo Focus Sedan com motor 1.0 turbo

No Brasil, modelo deve mudar em 2015 para não atrapalhar projeto de globalização da marca

Carros|diaoliveira

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Ford Focus Sedan — A marca do oval azul promoverá a reestilização do modelo, para deixar sua linha brasileira com o mesmo design da gama global. O sedã chegará primeiro às lojas, seguido do hatch, no segundo semestre de 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Visualmente, o Focus Sedan 2015 fica alinhado com o hatch, reestilizado em fevereiro na Europa. As linhas seguem o estilo atual dos carros da Ford, em especial a nova geração do sedã grande Fusion e o esportivo Mustang Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A maior novidade para o Focus no mercado norte-americano é a oferta do pequenino motor 1.0 Ecoboost, com apenas três cilindros e dotado de comando variável de válvulas, sistema de injeção direta de gasolina e sobrealimentação por turbocompressor. Com estas tecnologias, o motor gera interessantes 125 cv de força Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Nos Estados Unidos, também será oferecida uma versão flex, porém apta a beber o E85, combustível com 85% de etanol e apenas 15% de gasolina em sua composição. Detalhe: o etanol deles é extraído do milho e não da cana-de-açúcar Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Em termos de estilo, o novo Ford Focus tem a dianteira idêntica nas versões hatch e sedã. Os faróis foram afilados e sobem em diagonal, lembrando o design dos carros da Peugeot Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Já a grade frontal tem formato hexagonal e é praticamente igual à do Fusion e do New Fiesta Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Na traseira, a principal mudança aparece nas lanternas, cujas seções de luz foram redesenhadas — a barrinha branca da luz de ré é nova. O conjunto também foi consideravelmente afilado em relação ao Focus Sedan atual Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A tampa traseira também foi levemente redesenhada em relação ao modelo produzido na Argentina Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Por dentro, o Focus mudou menos e manteve boa parte do design da versão à venda no Brasil Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A maior mudança é o novo volante, agora com três raios e novo layout dos comandos e paddle-shifts para trocas manuais de marcha — reivindicada pelos clientes. A transmissão é a mesma oferecida no Brasil, a automatizada Powershift com dupla embreagem e seis velocidades. A novidade, contudo, será parte do pacote opcional SE Sport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A Ford também atualizou a central multimídia Sync, que pode ter telas de 4,2 e 8 polegadas. Esta vem associada ao sistema de câmera de ré, que em breve passará a ser obrigatório em todos os veículos nos EUA Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A Ford norte-americana revelou nesta quarta-feira (9) as primeiras imagens e detalhes do novo Focus Sedan. Redesenhada, a linha 2015 do médio estreia nos Estados Unidos em uma semana, no Salão do Automóvel de Nova York, com novidades visuais e mecânicas. No Brasil, a nova geração do Focus — lançada no fim de 2013 — deve mudar já no ano que vem, para não atrapalhar o projeto de globalização que prevê o alinhamento mundial dos carros da marca. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Outra novidade interessante no novo Focus Sedan é a adoção de um aerofólio acoplado à tampa traseira. O acessório é pintado em preto brilhante (estilo "black piano") e vem instalado nas versões de apelo esportivo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Confira a seguir mais imagens do novo Ford Focus Sedan 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Ford Focus Sedan 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Ford Focus Sedan 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Ford Focus Sedan 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
48° Ford Focus Sedã — 750 unidades
Ford Focus Sedan 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Ford Focus Sedan 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Ford Focus linha 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
44°) Ford Focus — 7.530 unidades
38º Ford Focus Índice de Roubo/Furto: 0,856% Veículos segurados: 69.180 Número de sinistros: 592 Posição entre os mais vendidos: 28º

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Ford Focus Sedan — A marca do oval azul promoverá a reestilização do modelo, para deixar sua linha brasileira com o mesmo design da gama global. O sedã chegará primeiro às lojas, seguido do hatch, no segundo semestre de 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Visualmente, o Focus Sedan 2015 fica alinhado com o hatch, reestilizado em fevereiro na Europa. As linhas seguem o estilo atual dos carros da Ford, em especial a nova geração do sedã grande Fusion e o esportivo Mustang Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A maior novidade para o Focus no mercado norte-americano é a oferta do pequenino motor 1.0 Ecoboost, com apenas três cilindros e dotado de comando variável de válvulas, sistema de injeção direta de gasolina e sobrealimentação por turbocompressor. Com estas tecnologias, o motor gera interessantes 125 cv de força Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Nos Estados Unidos, também será oferecida uma versão flex, porém apta a beber o E85, combustível com 85% de etanol e apenas 15% de gasolina em sua composição. Detalhe: o etanol deles é extraído do milho e não da cana-de-açúcar Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Em termos de estilo, o novo Ford Focus tem a dianteira idêntica nas versões hatch e sedã. Os faróis foram afilados e sobem em diagonal, lembrando o design dos carros da Peugeot Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Já a grade frontal tem formato hexagonal e é praticamente igual à do Fusion e do New Fiesta Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Na traseira, a principal mudança aparece nas lanternas, cujas seções de luz foram redesenhadas — a barrinha branca da luz de ré é nova. O conjunto também foi consideravelmente afilado em relação ao Focus Sedan atual Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A tampa traseira também foi levemente redesenhada em relação ao modelo produzido na Argentina Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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A maior mudança é o novo volante, agora com três raios e novo layout dos comandos e paddle-shifts para trocas manuais de marcha — reivindicada pelos clientes. A transmissão é a mesma oferecida no Brasil, a automatizada Powershift com dupla embreagem e seis velocidades. A novidade, contudo, será parte do pacote opcional SE Sport Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A Ford também atualizou a central multimídia Sync, que pode ter telas de 4,2 e 8 polegadas. Esta vem associada ao sistema de câmera de ré, que em breve passará a ser obrigatório em todos os veículos nos EUA Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
A Ford norte-americana revelou nesta quarta-feira (9) as primeiras imagens e detalhes do novo Focus Sedan. Redesenhada, a linha 2015 do médio estreia nos Estados Unidos em uma semana, no Salão do Automóvel de Nova York, com novidades visuais e mecânicas. No Brasil, a nova geração do Focus — lançada no fim de 2013 — deve mudar já no ano que vem, para não atrapalhar o projeto de globalização que prevê o alinhamento mundial dos carros da marca. Saiba mais Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
Outra novidade interessante no novo Focus Sedan é a adoção de um aerofólio acoplado à tampa traseira. O acessório é pintado em preto brilhante (estilo "black piano") e vem instalado nas versões de apelo esportivo Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
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38º Ford Focus Índice de Roubo/Furto: 0,856% Veículos segurados: 69.180 Número de sinistros: 592 Posição entre os mais vendidos: 28º

Ford Focus Sedan — A marca do oval azul promoverá a reestilização do modelo, para deixar sua linha brasileira com o mesmo design da gama global. O sedã chegará primeiro às lojas, seguido do hatch, no segundo semestre de 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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