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Peugeot 301, sucessor do sedã 207 Passion, é atualizado

Compacto passou por sua primeira reestilização e adota estilo mais moderno da marca

Carros|diaoliveira

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O Peugeot 301, sedã sucessor do 207 Passion lá fora, passou por sua primeira reestilização desde o lançamento, em 2012. O compacto produzido em Vigo, na Espanha, é vendido no Europa e em países vizinhos ao continente. O facelifit busca recolocar o modelo na disputa com os rivais Nissan Versa, Honda City e Citroën C-Elysée
Sem mudanças radicais, a atualização se concentrou na dianteira, com nova grade frontal, tendo efeito 3D e o leão símbolo da Peugeot no centro. O para-choque foi remodelado, assim como os faróis, que possuem o desenho irregular e passam a trazer leds diurnos, dentro do atual padrão dos modelos da marca
A cabine exive melhor acabamento, com novos tecidos para os bancos e revestimentos de porta e painel. Ganhou novo sistema multimídia com tela de 7 polegadas, navegação e as plataformas MirrorLink, Android Auto e Carplay
Os motores permanecem com duas opções a gasolina: 1.2 Puretech de 82 cv de potência associado a transmissão manual de cinco marchas ou 1.6 16V Vti que pode receber a transmissão automática de seis velocidades como opcional. O propulsor a diesel BlueHDi 100 também continua sendo oferecido na Europa 
O 301 possui 4,44 metros de comprimento e um espaço considerável de 2,65 metros de entre-eixos, que deixam o sedã com espaço interno muito gande, e o porta-mlas é dos maiores, com 506 litros
Confira mais fotos do renovado Peugeot 301
Peugeot 301
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O Peugeot 301, sedã sucessor do 207 Passion lá fora, passou por sua primeira reestilização desde o lançamento, em 2012. O compacto produzido em Vigo, na Espanha, é vendido no Europa e em países vizinhos ao continente. O facelifit busca recolocar o modelo na disputa com os rivais Nissan Versa, Honda City e Citroën C-Elysée
Sem mudanças radicais, a atualização se concentrou na dianteira, com nova grade frontal, tendo efeito 3D e o leão símbolo da Peugeot no centro. O para-choque foi remodelado, assim como os faróis, que possuem o desenho irregular e passam a trazer leds diurnos, dentro do atual padrão dos modelos da marca
A cabine exive melhor acabamento, com novos tecidos para os bancos e revestimentos de porta e painel. Ganhou novo sistema multimídia com tela de 7 polegadas, navegação e as plataformas MirrorLink, Android Auto e Carplay
Os motores permanecem com duas opções a gasolina: 1.2 Puretech de 82 cv de potência associado a transmissão manual de cinco marchas ou 1.6 16V Vti que pode receber a transmissão automática de seis velocidades como opcional. O propulsor a diesel BlueHDi 100 também continua sendo oferecido na Europa 
O 301 possui 4,44 metros de comprimento e um espaço considerável de 2,65 metros de entre-eixos, que deixam o sedã com espaço interno muito gande, e o porta-mlas é dos maiores, com 506 litros
Confira mais fotos do renovado Peugeot 301
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O Peugeot 301, sedã sucessor do 207 Passion lá fora, passou por sua primeira reestilização desde o lançamento, em 2012. O compacto produzido em Vigo, na Espanha, é vendido no Europa e em países vizinhos ao continente. O facelifit busca recolocar o modelo na disputa com os rivais Nissan Versa, Honda City e Citroën C-Elysée

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