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Toyota revela seu SUV compacto, o C-HR

Arquirrival do Honda HR-V estreia na próxima semana no Salão de Genebra

Carros|Do R7

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A Toyota revelou nesta sexta-feira (26) as primeiras imagens da versão de produção do C-HR, SUV compacto inédito criado para rivalizar com Ford EcoSport, Honda HR-V e Jeep Renegade. O modelo estreia no dia 1º de março, durante a abertura do Salão do Automóvel de Genebra à imprensa especializada, na Suíça
Feito sobre a nova plataforma global da marca, que também serve ao híbrido Prius, o C-HR exibe design muito próximo ao do conceito homônimo — e um tanto futurista — revelado em 2015, no Salão de Frankfurt (Alemanha)
A carroceria cheia de vincos e protuberâncias mistura o porte de SUV a traços de cupês, em um desenho bastante moderno e original. Destaque para o teto de caimento acentuado e as portas traseiras "camufladas"
Atrás, chamam a atenção as lanternas em formato de bumerangue e com lentes de efeito tridimensional, que inclusive lembram o conjunto ótico da nova geração do sedã Civic, que chega em breve ao Brasil VEJA AQUI dez coisas que já sabemos sobre o novo Honda Civic
O inédito C-HR chega às lojas europeias e de outros países pelo mundo no segundo semestre deste ano. A produção será na fábrica de Sakarya, na Turquia. No Brasil, o SUV compacto ainda é uma incógnita, embora seja óbvio que a Toyota não ficará de fora da "festa", uma vez que o segmento é o que mais cresce em volume no País
Os SUVs estão na crista da onda, e a Toyota mostrou em Frankfurt sua cartada para a categoria de compactos. Oconceito C-HR apareceu em versão mais próxima das ruas e com estreia confirmada para março de 2016, no Salão de Genebra. Sua primeira aparição foi há um ano, no Salão de Paris, com design ainda distante da realidade. Por ora, a japonesa não fala sobre a oferta do modelo no Brasil, mas o sucesso estrondoso do Honda HR-V, que estreou em março e já é líder de vendas em 2015, pode influenciar os próximos passos da montadora e levar a rivalidade Civic x Corolla à categoria
Evidentemente, em termos de estilo, o C-HR ainda é mais conceito que realidade. O modelo ostenta linhas agressivas e ultramodernas, com lanternas flutuantes e carroceria musculosa e cheia de vincos
O nome C-HR é, na verdade, uma sigla para "Concept Hybrid Recreational", ou conceito híbrido recreativo. A ideia, por sinal, parece inspirada no rival HR-V, cujo nome é formado pelas iniciais de "Hip-bound Runaround Vehicle", algo como "veículo de lazer com posição elevada de ocupantes", na tradução livre
Quando aparecer em versão final, certamente o Toyota C-HR será bem diferente deste conceito mostrado em Frankfurt, especialmente na traseira, de linhas extravagantes, porém pouco funcionais
Já a dianteira do modelo pode manter boa parte das soluções mostradas no conceito, que carrega a identidade visual mais moderna da Toyota. Destaque para os faróis pontiagudos iluminados com LEDs, e para a tomada de ar frontal
No geral, os traços apelam à esportividade, unindo altura e robustez com linhas afiadas e teto baixo
O misto de SUV e cupê aparece com força nas laterais, onde são notáveis a altura elevada em relação ao solo, área envidraçada estreita e caimento acentuado do teto na porção traseira. Destaque também para a linha de cintura elevada e a coluna que vai ao encontro do teto rasgada em vincos
Como o próprio nome já diz, o C-HR terá diferentes opções de motor, incluindo uma variante híbrida. Até o momento, porém, a montadora não informou qualquer detalhe sobre motores e desempenho
O SUV compacto da Toyota estreia em março de 2016, em Genebra, e chega às ruas do mundo inteiro até 2017
Confira a seguir mais detalhes da segunda versão do conceito Toyota C-HR
Toyota C-HR Concept
Toyota C-HR Concept
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A Toyota revelou nesta sexta-feira (26) as primeiras imagens da versão de produção do C-HR, SUV compacto inédito criado para rivalizar com Ford EcoSport, Honda HR-V e Jeep Renegade. O modelo estreia no dia 1º de março, durante a abertura do Salão do Automóvel de Genebra à imprensa especializada, na Suíça
Feito sobre a nova plataforma global da marca, que também serve ao híbrido Prius, o C-HR exibe design muito próximo ao do conceito homônimo — e um tanto futurista — revelado em 2015, no Salão de Frankfurt (Alemanha)
A carroceria cheia de vincos e protuberâncias mistura o porte de SUV a traços de cupês, em um desenho bastante moderno e original. Destaque para o teto de caimento acentuado e as portas traseiras "camufladas"
Atrás, chamam a atenção as lanternas em formato de bumerangue e com lentes de efeito tridimensional, que inclusive lembram o conjunto ótico da nova geração do sedã Civic, que chega em breve ao Brasil VEJA AQUI dez coisas que já sabemos sobre o novo Honda Civic
O inédito C-HR chega às lojas europeias e de outros países pelo mundo no segundo semestre deste ano. A produção será na fábrica de Sakarya, na Turquia. No Brasil, o SUV compacto ainda é uma incógnita, embora seja óbvio que a Toyota não ficará de fora da "festa", uma vez que o segmento é o que mais cresce em volume no País
Os SUVs estão na crista da onda, e a Toyota mostrou em Frankfurt sua cartada para a categoria de compactos. Oconceito C-HR apareceu em versão mais próxima das ruas e com estreia confirmada para março de 2016, no Salão de Genebra. Sua primeira aparição foi há um ano, no Salão de Paris, com design ainda distante da realidade. Por ora, a japonesa não fala sobre a oferta do modelo no Brasil, mas o sucesso estrondoso do Honda HR-V, que estreou em março e já é líder de vendas em 2015, pode influenciar os próximos passos da montadora e levar a rivalidade Civic x Corolla à categoria
Evidentemente, em termos de estilo, o C-HR ainda é mais conceito que realidade. O modelo ostenta linhas agressivas e ultramodernas, com lanternas flutuantes e carroceria musculosa e cheia de vincos
O nome C-HR é, na verdade, uma sigla para "Concept Hybrid Recreational", ou conceito híbrido recreativo. A ideia, por sinal, parece inspirada no rival HR-V, cujo nome é formado pelas iniciais de "Hip-bound Runaround Vehicle", algo como "veículo de lazer com posição elevada de ocupantes", na tradução livre
Quando aparecer em versão final, certamente o Toyota C-HR será bem diferente deste conceito mostrado em Frankfurt, especialmente na traseira, de linhas extravagantes, porém pouco funcionais
Já a dianteira do modelo pode manter boa parte das soluções mostradas no conceito, que carrega a identidade visual mais moderna da Toyota. Destaque para os faróis pontiagudos iluminados com LEDs, e para a tomada de ar frontal
No geral, os traços apelam à esportividade, unindo altura e robustez com linhas afiadas e teto baixo
O misto de SUV e cupê aparece com força nas laterais, onde são notáveis a altura elevada em relação ao solo, área envidraçada estreita e caimento acentuado do teto na porção traseira. Destaque também para a linha de cintura elevada e a coluna que vai ao encontro do teto rasgada em vincos
Como o próprio nome já diz, o C-HR terá diferentes opções de motor, incluindo uma variante híbrida. Até o momento, porém, a montadora não informou qualquer detalhe sobre motores e desempenho
O SUV compacto da Toyota estreia em março de 2016, em Genebra, e chega às ruas do mundo inteiro até 2017
Confira a seguir mais detalhes da segunda versão do conceito Toyota C-HR
Toyota C-HR Concept
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