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Van camuflada com ferrugem para despistar ladrões e cemitério de carros em floresta são os destaques

Semana teve ainda jovens ricaços ostentando nas redes sociais e supercarros pirateados

Carros|Do R7

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Roubo e furto são dois dos principais temores dos donos de automóveis no mundo todo. Um britânico usou a criatividade na tentativa de inibir a ação dos bandidos: envelopou uma van VW Transporter (que não é vendida no Brasil) com vinil que simula ferrugem!
O trabalho foi feito sob medida para ficar o mais realista possível
Com pontos de ferrugem em pontos estratégicos como abaixo nas maçanetas e seguindo todo o finco lateral da van, entre outros detalhes
A cor original é preta
O tamanho avantajado da van deixou o trabalho mais árduo
O visual envelhecido causou um episódio curioso
Apenas três dias após ficar pronta
A van foi parada em uma blitz da polícia escocesa
O policial chegou perguntado: "Que ferrugem toda é essa?"
Depois de esclarecida a dúvida, o motorista seguiu seu rumo sem problemas
Após o episódio, o artista britânico resolveu colocar um aviso no site da empresa: "Não há nada de ilegal em ir para a cidade com gráficos em seu veículo, mas pode confundir os outros!"
Isso é verdade, mas, neste caso, parece que esse era exatamente o ponto desejado pelo motorista. E certamente funcionou!
Uma floresta densa e fechada, vizinha ao condado de Bastnas, no sul da Suécia, guarda há décadas centenas de veículos clássicos abandonados em localização remota. Reza a lenda que os modelos foram deixados lá por dois irmãos, nos anos de 1950. A maioria teria sido abandonada por militares norte-americanos após a 2ª Guerra Mundial
Relatos contam que os irmãos teriam estacionado os carros no meio da floresta durante anos, tendo vivido em uma casa junto ao cemitério de clássicos até a década de 1980
Quem já visitou o depósito diz que o local tem acesso difícil e fica "no meio do nada". Entre as raridades, há relíquias de várias marcas, como Mercedes-Benz, Opel, Ford, Buick, Volkswagen e, claro, das suecas Volvo e Saab
Apaixonado por veículos antigos, um fotógrafo polonês, que se mudou para a Suécia em 2014, decidiu ir à caçada do cemitério e o localizou, após certa dificuldade para encontrar seu paradeiro
Munido de uma câmera antiga, com mais de 30 anos de fabricação, Szrociaki fez milhares de cliques no local
Nas imagens, a maioria dos modelos aparece em estágio avançado de decomposição
Muitas das carrocerias estão cobertas de musgos e perfuradas pela ferrugem e pela própria natureza
Vários modelos já se encontram, inclusive, incorporados à floresta, tendo sido devassados pela vegetação
Nos últimos anos, algumas pessoas reivindicaram a remoção dos modelos, o que foi questionado por ambientalistas
Os defensores do meio ambiente argumentaram que os veículos já estão incorporados à mata
Segundo os ambientalistas, "a vida selvagem agora habita as carrocerias dos modelos"
Confira a seguir os cliques feitos pelo fotógrafo polonês no cemitério de carros antigos da floresta sueca São modelos clássicos abandonadosveja mais
O Azerbaijão, país que fica na fronteira de Asia e da Europa, já foi uma das 15 repúblicas socialistas da União Soviética. Mas isso é coisa do passado, principalmente para os jovens de famílias ricas. Estes mergulharam no capitalismo e estão enchendo as redes sociais de fotos com carrões, dinheiro e um padrão de vida para poucos
Nas imagens publicadas em redes como Facebook e Instagram, a garotada com muita grana exibe carrões esportivos de várias marcas. Entre os mais "populares", estão Ferraris, Lamborghinis, Porsches e até modelos mais caros
E não são só os carrões. Com eles, outras formas de ostentação aparecem, como nesta imagem feita de dentro da cabine de um modelo da inglesa Bentley. No porta-objeto do console, maços de dólares aparecem em destaque
Como o que vale na brincadeira é mostrar o rosto, muitos desses jovens ricaços posam ao lado dos carrões
E muitos deles fazem poses, para ficar bonito e sensual na foto
Aqui, o que está em jogo é o prestígio e a ostentação perante os amigos
Claro, as imagens também mostram jovens casais apaixonados, ao lado de carrões como este Camaro tunado
Os presentinhos também são alvo de registros, com direito a brindes nada modestos
E como dito antes, não são só os carros, mas uma vida de luxo para poucos no país e no planeta
A maioria dos registros mostra a rapaziada curtindo a vida adoidado, em festas e eventos da alta roda
E, junto com os carrões, chovem fotos de belas mulheres em trajes de gala ou fazendo poses sensuais Clique aqui e veja mais ricaços "pagando" na internet
As cópias se assemelham a réplicas, mas os conceitos são diferentes: o primeiro visa apenas reproduzir um veículo famoso, sem atenção aos detalhes, enquanto o segundo é considerado uma homenagem ao modelo original e geralmente é feito quando o modelo que deu origem a ele não é mais fabricado
O Bugatti Veyron, que já foi o carro mais veloz do mundo, é outro com diversas imitações rodando mundo afora
Na busca por colocar um supercarro na garagem, tem gente que faz de tudo: gasta todas as economias, tenta pedir um emprestado e até copia seu modelo de sonho! R7 Carros reuniu as cópias mais descaradas das mais famosas máquinas do mundo, como esta falsa Ferrari F40, réplica de um dos carros mais emblemáticos da marca italiana
Essa imitação barata ficou tão ruim que é preciso muito esforço para lembrar sua versão "original", a Ferrari Enzo
A marca do cavallino, por sinal, é uma das mais "homenageadas" nas cópias. Tem até clássico como esta Testarossa
A construção de cópias é comum em filmes que contam com cenas de destruição, mas essa imitação da Ferrari Daytona usada no Miami Vice pecou nos detalhes, como as rodas de gosto muito duvidoso
Moldar as formas do Mercedes-Benz SLR McLaren é complicado, como mostra essa cópia inacabada do esportivo
Feita "nas coxas", esta imitação do Lamborghini Murciélago é ruim até para os padrões das outras cópias
Pouco conhecido, o esportivo norte-americano Saleen S7 também recebeu uma "homenagem" de gosto discutível
Esta "Ferrari" 360 Modena conversível até daria pra enganar, se não fosse o entre-eixos menor e a suspensão absurdamente alta para os padrões dos superesportivos
Tudo bem que muita gente sempre sonhou em ter um Lamborghini Murciélago na garagem, mas para ter uma cópia dessas, talvez seja melhor ficar sem o carro...
O antigo superesportivo da Lamborghini conta com diversas cópias, feitas com diferentes padrões de qualidade
E o sucessor do Murciélago também já ganhou cópias. Mas, em relação ao original, esta imitação do Lamborghini Aventador deixa (muito) a desejar — dá para ver de muito longe que é falsa
O Porsche Carrera GT é um dos carros mais raros da montadora alemã, mas a cópia acima ficou tão pequena que mais se assemelha ao roadster Boxster e ao cupê Cayman (mas só no tamanho!)
Se o visual ficou aquém, será que ao menos o ronco chega perto do V10 do Porsche Carrera GT original?
Copiar o clássico Porsche Carrera GT é uma honra, mas pelo menos podiam fazer direito...
A dianteira deste conversível até lembra um pouco o Lamborghini Murciélago (depois de beber doses generosas de drinques alcoólicos), mas no conjunto a imitação decepciona bastante
Bem, ao menos há um lado bom nessa cópia da Ferrari F430: seu IPVA certamente será mais em conta...
O Bugatti Veyron original pode ultrapasssar os 400 km/h, mas essa imitação desmontaria inteira a essa velocidade
A Ferrari F40 é um clássico dos anos 80 e foi o último modelo da marca a contar com sobrealimentação por turbos. Ou seja, tudo o que esta cópia fajuta não tem...
A imitação deste Aston Martin não é de todo mal, mas está longe de parecer o original do agente secreto James Bond
Ainda em construção, esta imitação da Ferrari F430 revela seu pacato motor quatro cilindros dianteiro — a versão original tem um V8 central-traseiro aspirado e "vulcânico"
Muitas cópias usam plataformas e conjuntos mecânicos de carros com dimensões próximas dos superesportivos, mas mesmo assim dá para notar que, de Ferrari F430, esta imitação não tem nada
Esse modelo até lembra o Bugatti Veyron em um primeiro momento, mas basta observar os pequenos detalhes para notar as diferenças para o luxuoso esportivo francês
A base desta cópia certamente é menor do que uma Ferrari F430, o que explica a exótica traseira curta
No mundo automotivo há diversas empresas especializadas na construção de réplicas — modelos feitos com esmero para homenagear clássicos do passado. Bem diferente desta Ferrari F40 falsificada
Com carroceria de alumínio e fibra de carbono, o Bugatti Veyron é um dos carros mais caros do mundo. Isso ajuda a explicar por que alguém faria uma cópia dele
Também em construção, esta imitação do Aston Martin DBS possui linhas similares do esportivo inglês, mas é difícil imaginar que sua mecânica tenha o V12 original do modelo
Um clássico do mundo das cópias, este "Bugatti Veyron" indiano cativa mais pelo charme do que pela qualidade
Há um tempo, a polícia espanhola "estourou" uma fábrica especializada na fabricação de Ferraris e outros superesportivos falsos. A montagem era feita em galpão escondido que ocultava uma linha de produção completa
Na fábrica improvisada, os policiais apreenderam 17 "Ferraris" e dois "Aston Martin". Os esportivos falsificados eram construídos sobre o conjunto mecânico de carros mais simples
As Ferraris apreendidas foram levadas até a base da polícia espanhola, promovendo um involuntário desfile de carrões — pelo menos na aparência
Apesar de o visual enganar, na hora de acelerar as Ferraris se "denunciam", com um ronco bem diferente do característico ruído agudo dos modelos de verdade
A polícia divulgou um vídeo mostrando detalhes da oficina especializada nas falsificações
O principal modelo copiado era a Ferrari F430, antigo cupê "de entrada" da marca que foi substituído pela 458 Italia
O custo dos carros variava, mas girava em torno de € 40 mil (R$ 123 mil, aproximadamente), equivalente a 1/4 do preço de uma Ferrari de verdade na Europa
As cópias dos modelos (não confundir com réplicas, que são mais requintadas e bem-feitas) misturavam peças originais com imitações baratas
Alguns elementos como rodas e adesivos eram originais da Ferrari
A principal falha dos modelos estava no motor. Em vez do tradicional V8 central-traseiro, as cópias usavam pequenos motores dianteiros de quatro cilindros
No lugar onde há um porta-malas na Ferrari original, nas cópias há um motor da Toyota — entre os modelos usados como base para as falsificações estava o Celica, um dos modelos da marca japonesa
Todo o processo era feito no meio da fábrica improvisada
Um modelo inacabado encontrado pela polícia mostrava como as formas da carroceria eram feitas
Geralmente associado a um reparo de funilaria mal feito, o excesso de massa permitia a reprodução de todas as linhas de uma Ferrari original
Toda a massa era colocada por cima da carroceria original do carro
O resultado final impressiona, ainda que as pequenas rodas denunciem que há algo de errado com essa "Ferrari"
A fábrica reproduzia, além de Ferraris, modelos da britânica Aston Martin
Algumas cópias eram tão bem feitas que tinham até coletor de admissão e outras peças iguais ou similares à do carro original
Notou algo de diferente? Um entusiasta logo perceberia um detalhe: o capô dianteiro da Ferrari F430 original se abre no sentido inverso ao da cópia revelada
...e rodas imitando uma Ferrari original
Através do vidro nem dá para identificar a falsidade desse motor, né? Achou bizarro? Então clique aqui e veja mais cópias que não deram certo
Um jornalista mexicano capotou uma unidade do superesportivo híbrido BMW i8 durante o test drive de lançamento. O veículo trafegava por uma via urbana estreita e chegou a derrubar uma grade de proteção, como se tivesse levantado vôo. Relatos indicam que o condutor sofreu apenas ferimentos leves. Já a supermáquina híbrida ficou de ponta-cabeça, com diversas avarias
Apresentado no Brasil há pouco mais de um ano, o i8 é o supercarro mais caro da BMW na atualidade. À época, foi anunciado por nada menos que R$ 800 mil, durante o lançamento do hatch elétrico i3. Futurista, o cupê usa dois motores, um elétrico capaz de gerar 131 cv, e outro a gasolina, de 1.5 litro e três cilindros, responsável por entregar mais 231 cv. No total, são 362 cv de potência. LEIA MAIS 
No pior semestre desde 2007, a indústria automobilística brasileira vendeu 1,318 milhão de veículos novos, 20,6% a menos no comparativo com a primeira metade de 2014. A diferença entre os dois períodos supera o equivalente a mais de um mês de vendas, ou 344,2 mil unidades. LEIA MAIS
Parece que foi ontem, e foi. A Honda lançou o HR-V no Brasil em março e, após menos de três meses, o crossover derivado do Fit já tem seu primeiro reajuste. No geral, as versões ficaram R$ 2.000 mais caras na comparação com os preços de lançamento. Antes negociado a partir de R$ 69.900, o HR-V LX com câmbio manual de cinco marchas agora sai da loja por R$ 71.900. LEIA MAIS Saiba tudo sobre carros e motos

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Roubo e furto são dois dos principais temores dos donos de automóveis no mundo todo. Um britânico usou a criatividade na tentativa de inibir a ação dos bandidos: envelopou uma van VW Transporter (que não é vendida no Brasil) com vinil que simula ferrugem!
O trabalho foi feito sob medida para ficar o mais realista possível
Com pontos de ferrugem em pontos estratégicos como abaixo nas maçanetas e seguindo todo o finco lateral da van, entre outros detalhes
A cor original é preta
O tamanho avantajado da van deixou o trabalho mais árduo
O visual envelhecido causou um episódio curioso
Apenas três dias após ficar pronta
A van foi parada em uma blitz da polícia escocesa
O policial chegou perguntado: "Que ferrugem toda é essa?"
Depois de esclarecida a dúvida, o motorista seguiu seu rumo sem problemas
Após o episódio, o artista britânico resolveu colocar um aviso no site da empresa: "Não há nada de ilegal em ir para a cidade com gráficos em seu veículo, mas pode confundir os outros!"
Isso é verdade, mas, neste caso, parece que esse era exatamente o ponto desejado pelo motorista. E certamente funcionou!
Uma floresta densa e fechada, vizinha ao condado de Bastnas, no sul da Suécia, guarda há décadas centenas de veículos clássicos abandonados em localização remota. Reza a lenda que os modelos foram deixados lá por dois irmãos, nos anos de 1950. A maioria teria sido abandonada por militares norte-americanos após a 2ª Guerra Mundial
Relatos contam que os irmãos teriam estacionado os carros no meio da floresta durante anos, tendo vivido em uma casa junto ao cemitério de clássicos até a década de 1980
Quem já visitou o depósito diz que o local tem acesso difícil e fica "no meio do nada". Entre as raridades, há relíquias de várias marcas, como Mercedes-Benz, Opel, Ford, Buick, Volkswagen e, claro, das suecas Volvo e Saab
Apaixonado por veículos antigos, um fotógrafo polonês, que se mudou para a Suécia em 2014, decidiu ir à caçada do cemitério e o localizou, após certa dificuldade para encontrar seu paradeiro
Munido de uma câmera antiga, com mais de 30 anos de fabricação, Szrociaki fez milhares de cliques no local
Nas imagens, a maioria dos modelos aparece em estágio avançado de decomposição
Muitas das carrocerias estão cobertas de musgos e perfuradas pela ferrugem e pela própria natureza
Vários modelos já se encontram, inclusive, incorporados à floresta, tendo sido devassados pela vegetação
Nos últimos anos, algumas pessoas reivindicaram a remoção dos modelos, o que foi questionado por ambientalistas
Os defensores do meio ambiente argumentaram que os veículos já estão incorporados à mata
Segundo os ambientalistas, "a vida selvagem agora habita as carrocerias dos modelos"
Confira a seguir os cliques feitos pelo fotógrafo polonês no cemitério de carros antigos da floresta sueca São modelos clássicos abandonadosveja mais
O Azerbaijão, país que fica na fronteira de Asia e da Europa, já foi uma das 15 repúblicas socialistas da União Soviética. Mas isso é coisa do passado, principalmente para os jovens de famílias ricas. Estes mergulharam no capitalismo e estão enchendo as redes sociais de fotos com carrões, dinheiro e um padrão de vida para poucos
Nas imagens publicadas em redes como Facebook e Instagram, a garotada com muita grana exibe carrões esportivos de várias marcas. Entre os mais "populares", estão Ferraris, Lamborghinis, Porsches e até modelos mais caros
E não são só os carrões. Com eles, outras formas de ostentação aparecem, como nesta imagem feita de dentro da cabine de um modelo da inglesa Bentley. No porta-objeto do console, maços de dólares aparecem em destaque
Como o que vale na brincadeira é mostrar o rosto, muitos desses jovens ricaços posam ao lado dos carrões
E muitos deles fazem poses, para ficar bonito e sensual na foto
Aqui, o que está em jogo é o prestígio e a ostentação perante os amigos
Claro, as imagens também mostram jovens casais apaixonados, ao lado de carrões como este Camaro tunado
Os presentinhos também são alvo de registros, com direito a brindes nada modestos
E como dito antes, não são só os carros, mas uma vida de luxo para poucos no país e no planeta
A maioria dos registros mostra a rapaziada curtindo a vida adoidado, em festas e eventos da alta roda
E, junto com os carrões, chovem fotos de belas mulheres em trajes de gala ou fazendo poses sensuais Clique aqui e veja mais ricaços "pagando" na internet
As cópias se assemelham a réplicas, mas os conceitos são diferentes: o primeiro visa apenas reproduzir um veículo famoso, sem atenção aos detalhes, enquanto o segundo é considerado uma homenagem ao modelo original e geralmente é feito quando o modelo que deu origem a ele não é mais fabricado
O Bugatti Veyron, que já foi o carro mais veloz do mundo, é outro com diversas imitações rodando mundo afora
Na busca por colocar um supercarro na garagem, tem gente que faz de tudo: gasta todas as economias, tenta pedir um emprestado e até copia seu modelo de sonho! R7 Carros reuniu as cópias mais descaradas das mais famosas máquinas do mundo, como esta falsa Ferrari F40, réplica de um dos carros mais emblemáticos da marca italiana
Essa imitação barata ficou tão ruim que é preciso muito esforço para lembrar sua versão "original", a Ferrari Enzo
A marca do cavallino, por sinal, é uma das mais "homenageadas" nas cópias. Tem até clássico como esta Testarossa
A construção de cópias é comum em filmes que contam com cenas de destruição, mas essa imitação da Ferrari Daytona usada no Miami Vice pecou nos detalhes, como as rodas de gosto muito duvidoso
Moldar as formas do Mercedes-Benz SLR McLaren é complicado, como mostra essa cópia inacabada do esportivo
Feita "nas coxas", esta imitação do Lamborghini Murciélago é ruim até para os padrões das outras cópias
Pouco conhecido, o esportivo norte-americano Saleen S7 também recebeu uma "homenagem" de gosto discutível
Esta "Ferrari" 360 Modena conversível até daria pra enganar, se não fosse o entre-eixos menor e a suspensão absurdamente alta para os padrões dos superesportivos
Tudo bem que muita gente sempre sonhou em ter um Lamborghini Murciélago na garagem, mas para ter uma cópia dessas, talvez seja melhor ficar sem o carro...
O antigo superesportivo da Lamborghini conta com diversas cópias, feitas com diferentes padrões de qualidade
E o sucessor do Murciélago também já ganhou cópias. Mas, em relação ao original, esta imitação do Lamborghini Aventador deixa (muito) a desejar — dá para ver de muito longe que é falsa
O Porsche Carrera GT é um dos carros mais raros da montadora alemã, mas a cópia acima ficou tão pequena que mais se assemelha ao roadster Boxster e ao cupê Cayman (mas só no tamanho!)
Se o visual ficou aquém, será que ao menos o ronco chega perto do V10 do Porsche Carrera GT original?
Copiar o clássico Porsche Carrera GT é uma honra, mas pelo menos podiam fazer direito...
A dianteira deste conversível até lembra um pouco o Lamborghini Murciélago (depois de beber doses generosas de drinques alcoólicos), mas no conjunto a imitação decepciona bastante
Bem, ao menos há um lado bom nessa cópia da Ferrari F430: seu IPVA certamente será mais em conta...
O Bugatti Veyron original pode ultrapasssar os 400 km/h, mas essa imitação desmontaria inteira a essa velocidade
A Ferrari F40 é um clássico dos anos 80 e foi o último modelo da marca a contar com sobrealimentação por turbos. Ou seja, tudo o que esta cópia fajuta não tem...
A imitação deste Aston Martin não é de todo mal, mas está longe de parecer o original do agente secreto James Bond
Ainda em construção, esta imitação da Ferrari F430 revela seu pacato motor quatro cilindros dianteiro — a versão original tem um V8 central-traseiro aspirado e "vulcânico"
Muitas cópias usam plataformas e conjuntos mecânicos de carros com dimensões próximas dos superesportivos, mas mesmo assim dá para notar que, de Ferrari F430, esta imitação não tem nada
Esse modelo até lembra o Bugatti Veyron em um primeiro momento, mas basta observar os pequenos detalhes para notar as diferenças para o luxuoso esportivo francês
A base desta cópia certamente é menor do que uma Ferrari F430, o que explica a exótica traseira curta
No mundo automotivo há diversas empresas especializadas na construção de réplicas — modelos feitos com esmero para homenagear clássicos do passado. Bem diferente desta Ferrari F40 falsificada
Com carroceria de alumínio e fibra de carbono, o Bugatti Veyron é um dos carros mais caros do mundo. Isso ajuda a explicar por que alguém faria uma cópia dele
Também em construção, esta imitação do Aston Martin DBS possui linhas similares do esportivo inglês, mas é difícil imaginar que sua mecânica tenha o V12 original do modelo
Um clássico do mundo das cópias, este "Bugatti Veyron" indiano cativa mais pelo charme do que pela qualidade
Há um tempo, a polícia espanhola "estourou" uma fábrica especializada na fabricação de Ferraris e outros superesportivos falsos. A montagem era feita em galpão escondido que ocultava uma linha de produção completa
Na fábrica improvisada, os policiais apreenderam 17 "Ferraris" e dois "Aston Martin". Os esportivos falsificados eram construídos sobre o conjunto mecânico de carros mais simples
As Ferraris apreendidas foram levadas até a base da polícia espanhola, promovendo um involuntário desfile de carrões — pelo menos na aparência
Apesar de o visual enganar, na hora de acelerar as Ferraris se "denunciam", com um ronco bem diferente do característico ruído agudo dos modelos de verdade
A polícia divulgou um vídeo mostrando detalhes da oficina especializada nas falsificações
O principal modelo copiado era a Ferrari F430, antigo cupê "de entrada" da marca que foi substituído pela 458 Italia
O custo dos carros variava, mas girava em torno de € 40 mil (R$ 123 mil, aproximadamente), equivalente a 1/4 do preço de uma Ferrari de verdade na Europa
As cópias dos modelos (não confundir com réplicas, que são mais requintadas e bem-feitas) misturavam peças originais com imitações baratas
Alguns elementos como rodas e adesivos eram originais da Ferrari
A principal falha dos modelos estava no motor. Em vez do tradicional V8 central-traseiro, as cópias usavam pequenos motores dianteiros de quatro cilindros
No lugar onde há um porta-malas na Ferrari original, nas cópias há um motor da Toyota — entre os modelos usados como base para as falsificações estava o Celica, um dos modelos da marca japonesa
Todo o processo era feito no meio da fábrica improvisada
Um modelo inacabado encontrado pela polícia mostrava como as formas da carroceria eram feitas
Geralmente associado a um reparo de funilaria mal feito, o excesso de massa permitia a reprodução de todas as linhas de uma Ferrari original
Toda a massa era colocada por cima da carroceria original do carro
O resultado final impressiona, ainda que as pequenas rodas denunciem que há algo de errado com essa "Ferrari"
A fábrica reproduzia, além de Ferraris, modelos da britânica Aston Martin
Algumas cópias eram tão bem feitas que tinham até coletor de admissão e outras peças iguais ou similares à do carro original
Notou algo de diferente? Um entusiasta logo perceberia um detalhe: o capô dianteiro da Ferrari F430 original se abre no sentido inverso ao da cópia revelada
...e rodas imitando uma Ferrari original
Através do vidro nem dá para identificar a falsidade desse motor, né? Achou bizarro? Então clique aqui e veja mais cópias que não deram certo
Um jornalista mexicano capotou uma unidade do superesportivo híbrido BMW i8 durante o test drive de lançamento. O veículo trafegava por uma via urbana estreita e chegou a derrubar uma grade de proteção, como se tivesse levantado vôo. Relatos indicam que o condutor sofreu apenas ferimentos leves. Já a supermáquina híbrida ficou de ponta-cabeça, com diversas avarias
Apresentado no Brasil há pouco mais de um ano, o i8 é o supercarro mais caro da BMW na atualidade. À época, foi anunciado por nada menos que R$ 800 mil, durante o lançamento do hatch elétrico i3. Futurista, o cupê usa dois motores, um elétrico capaz de gerar 131 cv, e outro a gasolina, de 1.5 litro e três cilindros, responsável por entregar mais 231 cv. No total, são 362 cv de potência. LEIA MAIS 
No pior semestre desde 2007, a indústria automobilística brasileira vendeu 1,318 milhão de veículos novos, 20,6% a menos no comparativo com a primeira metade de 2014. A diferença entre os dois períodos supera o equivalente a mais de um mês de vendas, ou 344,2 mil unidades. LEIA MAIS
Parece que foi ontem, e foi. A Honda lançou o HR-V no Brasil em março e, após menos de três meses, o crossover derivado do Fit já tem seu primeiro reajuste. No geral, as versões ficaram R$ 2.000 mais caras na comparação com os preços de lançamento. Antes negociado a partir de R$ 69.900, o HR-V LX com câmbio manual de cinco marchas agora sai da loja por R$ 71.900. LEIA MAIS Saiba tudo sobre carros e motos

Roubo e furto são dois dos principais temores dos donos de automóveis no mundo todo. Um britânico usou a criatividade na tentativa de inibir a ação dos bandidos: envelopou uma van VW Transporter (que não é vendida no Brasil) com vinil que simula ferrugem!

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