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Veja todos os ângulos da Audi RS6 Avant Performance

Perua superesportiva combina cabine generosa com V8 biturbo de 605 cv por R$ 669.990

Carros|Do R7

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Um carro de família com desempenho de superesportivo. Assim é a perua Audi RS6 Avant Performance, que acaba de desembarcar no Brasil por R$ 669.990. Com espaço interno farto, simbolizado no porta-malas de 565 litros, a station de luxo é quase um carro de corrida disfarçado. Sua aceleração de 0 a 100 km/h leva 3,7 segundos
A versão Performance estreou no Brasil em novembro de 2016, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, e as primeiras unidades acabam de chegar junto modelos do seu par, o sedã-cupê RS7 Sportback Performance
Ambos os modelos (RS6 e RS7) usam a mesma mecânica: o parrudo 4.0 V8 TFSI biturbo a gasolina associado à sofisticada transmissão automática de oito marchas. Os dois também possuem tração integral Quattro
O motor ganhou 45 cavalos em relação ao anterior, atingindo potência de 605 cv entre 6.100 e 6.800 rpm. O torque é igualmente agressivo, com 71,4 kgfm despejados entre 1.750 e 6.000 rpm. Há ainda a função overboost, acionada de forma automática quando o motorista afunda o acelerador. Por alguns segundos, o torque sobe a 76,5 kgfm
Tal como o superesportivo R8 V10 Plus (veja aqui), a perua RS6 Avant usa rodas enormes (21 polegadas) calçadas com pneus extra baixos e traz sistema de freio de alta performance, com grandes discos ventilados de cerâmica
Além de toda a preparação em partes como suspensão e freios, a luxuosa station também exibe visual turbinado, para melhorar a aerodinâmica. Para-choques possuem entradas e saídas de ar funcionais, além de detalhes de acabamento que denotam riqueza. Destaque para os faróis (e lanternas) full LED recortados internamente
Na cabine, cada detalhe reforça o caráter luxuoso e esportivo do modelo, que traz peças em fibra de carbono (mais leves) e muitos detalhes de acabamento. Outro destaque é a quantidade abundante de equipamentos. Há praticamente tudo o que se pode querer em um carro de passeio, para segurança e conforto a bordo
O único opcional é o pacote Design RS, que adiciona as molduras em fibra de carbono e cobre os bancos esportivos, o apoio de braço e o console central de couro Alcântara com costura azul pespontada. O item custa R$ 12 mil
Segundo a marca das argolas, a RS6 Avant Performance atinge velocidade máxima de estonteantes 305 km/h
Veja mais imagens da perua superesportiva Audi RS6 Avant Performance
Audi RS6 Avant Performance
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Um carro de família com desempenho de superesportivo. Assim é a perua Audi RS6 Avant Performance, que acaba de desembarcar no Brasil por R$ 669.990. Com espaço interno farto, simbolizado no porta-malas de 565 litros, a station de luxo é quase um carro de corrida disfarçado. Sua aceleração de 0 a 100 km/h leva 3,7 segundos
A versão Performance estreou no Brasil em novembro de 2016, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, e as primeiras unidades acabam de chegar junto modelos do seu par, o sedã-cupê RS7 Sportback Performance
Ambos os modelos (RS6 e RS7) usam a mesma mecânica: o parrudo 4.0 V8 TFSI biturbo a gasolina associado à sofisticada transmissão automática de oito marchas. Os dois também possuem tração integral Quattro
O motor ganhou 45 cavalos em relação ao anterior, atingindo potência de 605 cv entre 6.100 e 6.800 rpm. O torque é igualmente agressivo, com 71,4 kgfm despejados entre 1.750 e 6.000 rpm. Há ainda a função overboost, acionada de forma automática quando o motorista afunda o acelerador. Por alguns segundos, o torque sobe a 76,5 kgfm
Tal como o superesportivo R8 V10 Plus (veja aqui), a perua RS6 Avant usa rodas enormes (21 polegadas) calçadas com pneus extra baixos e traz sistema de freio de alta performance, com grandes discos ventilados de cerâmica
Além de toda a preparação em partes como suspensão e freios, a luxuosa station também exibe visual turbinado, para melhorar a aerodinâmica. Para-choques possuem entradas e saídas de ar funcionais, além de detalhes de acabamento que denotam riqueza. Destaque para os faróis (e lanternas) full LED recortados internamente
Na cabine, cada detalhe reforça o caráter luxuoso e esportivo do modelo, que traz peças em fibra de carbono (mais leves) e muitos detalhes de acabamento. Outro destaque é a quantidade abundante de equipamentos. Há praticamente tudo o que se pode querer em um carro de passeio, para segurança e conforto a bordo
O único opcional é o pacote Design RS, que adiciona as molduras em fibra de carbono e cobre os bancos esportivos, o apoio de braço e o console central de couro Alcântara com costura azul pespontada. O item custa R$ 12 mil
Segundo a marca das argolas, a RS6 Avant Performance atinge velocidade máxima de estonteantes 305 km/h
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