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VW Fusca mais rápido da história chega a 328 km/h

Versão preparada estabeleceu recorde em prova de aceleração no deserto de sal de Boneville

Carros|Do R7

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Um Volkswagen Fusca todo modificado quebrou o recorde de velocidade do modelo, atingindo a marca de 328 km/h na tradicional prova de aceleração realizada no deserto de sal de Bonneville, em Utah, nos Estados Unidos
O hatch recebeu diversas modificações, na suspensão, dentro da cabine e no motor, para atingir a histórica marca. A suspensão foi rebaixada ao limite e o interior recebeu uma gaiola de proteção, como nos carros de corrida
O sufixo LSR é a sigla, em inglês, de Land Speed Record, que significa "recorde de velocidade em solo"
Uma das peças-chaves para o resultado foi o motor 2.0 TSI, que recebeu vários ajustes, entre eles novos pistões e um segundo turbo. A potência (211 cavalos no modelo de rua) mais que duplicou, atingindo 550 cv
Já o torque despejado nas rodas chega a incríveis 58,2 kgfm, mais que os 55 kgfm da Ferrari 458 Italia Speciale
As mudanças também incluíram rodas e pneus especiais para o deserto de sal, além de controles eletrônicos
O Beetle LSR ainda ganhou um diferencial autoblocante (para repartir a tração) e dois para-quedas de frenagem
Por dentro, o piloto contou ainda com bancos esportivos com cintos de cinco pontos e sistema contra incêndio
O recorde foi registrado pela Associação de Corridas do Deserto de Sal de Utah (USFRA), que coordena as provas

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Um Volkswagen Fusca todo modificado quebrou o recorde de velocidade do modelo, atingindo a marca de 328 km/h na tradicional prova de aceleração realizada no deserto de sal de Bonneville, em Utah, nos Estados Unidos
O hatch recebeu diversas modificações, na suspensão, dentro da cabine e no motor, para atingir a histórica marca. A suspensão foi rebaixada ao limite e o interior recebeu uma gaiola de proteção, como nos carros de corrida
O sufixo LSR é a sigla, em inglês, de Land Speed Record, que significa "recorde de velocidade em solo"
Uma das peças-chaves para o resultado foi o motor 2.0 TSI, que recebeu vários ajustes, entre eles novos pistões e um segundo turbo. A potência (211 cavalos no modelo de rua) mais que duplicou, atingindo 550 cv
Já o torque despejado nas rodas chega a incríveis 58,2 kgfm, mais que os 55 kgfm da Ferrari 458 Italia Speciale
As mudanças também incluíram rodas e pneus especiais para o deserto de sal, além de controles eletrônicos
O Beetle LSR ainda ganhou um diferencial autoblocante (para repartir a tração) e dois para-quedas de frenagem
Por dentro, o piloto contou ainda com bancos esportivos com cintos de cinco pontos e sistema contra incêndio
O recorde foi registrado pela Associação de Corridas do Deserto de Sal de Utah (USFRA), que coordena as provas

Um Volkswagen Fusca todo modificado quebrou o recorde de velocidade do modelo, atingindo a marca de 328 km/h na tradicional prova de aceleração realizada no deserto de sal de Bonneville, em Utah, nos Estados Unidos

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