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Troller lança novo T4 a partir de R$ 110.990, fala em novo patamar e quer dobrar volume de vendas

Ainda mais 'parrudo', jipão cearense traz boa lista de equipamentos de série, mas sem air bags

Carros|Felipe Tchilian, do R7, em Caucaia (CE)*

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A Troller revelou esta semana, em São Paulo, a nova geração do T4, jipinho 4X4 muito apreciado por jipeiros e amantes de trilhas e passeios fora-de estrada. Esta é a primeira mudança profunda no modelo desde o seu lançamento, em 1999, com projeto 100% nacional, desenvolvido pela Ford, dona da fábrica cearense desde 2007. Confira todas as mudanças feitas no jipe
Reprojetado do zero, o Troller T4 usa plataforma e conjunto mecânico novos. O motor 3.2 litros diesel vem associado a um câmbio manual de seis marchas, com caixa de reduzida para superar trilhas mais selvagens
O design é outro aspecto que marca esta segunda geração do T4. As linhas vieram do conceito TR-X, exibido na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2012. Os traços mantém uma conexão com o modelo atual, mas estão mais modernos, com dianteira alta e as lanternas iluminadas por LEDs
O jipinho manteve a carroceira de duas portas, mas ganhou novidades interessantes, como o "sky-roof", termo que identifica as duas janelas de vidro no teto, que formam um teto panorâmico
O novo T4 é o primeiro produto feito após a modernização da linha de montagem da fábrica da Troller em Horizonte, município vizinho de Fortaleza. A unidade recebeu diversos investimentos para aprimorar os processos
Tão importante quanto o design, a capacidade off-road foi realçada nesta segunda linhagem, com maiores ângulos de entrada e saída, e melhor aerodinâmica. A mecânica também promete entregar mais torque nas saídas
A Troller ainda não anunciou a data do início das vendas do novo T4 nem o preço. Nosso palpite é de que a nova geração será mantida no patamar atual (abaixo dos R$ 100 mil), entregando mais tecnologias embarcadas, como os — agora obrigatórios — ABS com EBD para os freios e os air bags frontais
Este é o atual Troller T4 (ano 2013)
A versão atual, que não é mais produzida, usa um 3.2 diesel turbo de 165 cv e 38,7 kgfm de torque desde os 1.600 rpm
Em termos de equipamentos, o Troller T4 atual oferece algum conforto, com ar-condicionado, direção hidráulica e vidros, travas e espelhos retrovisores com ajuste elétrico

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A Troller revelou esta semana, em São Paulo, a nova geração do T4, jipinho 4X4 muito apreciado por jipeiros e amantes de trilhas e passeios fora-de estrada. Esta é a primeira mudança profunda no modelo desde o seu lançamento, em 1999, com projeto 100% nacional, desenvolvido pela Ford, dona da fábrica cearense desde 2007. Confira todas as mudanças feitas no jipe
Reprojetado do zero, o Troller T4 usa plataforma e conjunto mecânico novos. O motor 3.2 litros diesel vem associado a um câmbio manual de seis marchas, com caixa de reduzida para superar trilhas mais selvagens
O design é outro aspecto que marca esta segunda geração do T4. As linhas vieram do conceito TR-X, exibido na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2012. Os traços mantém uma conexão com o modelo atual, mas estão mais modernos, com dianteira alta e as lanternas iluminadas por LEDs
O jipinho manteve a carroceira de duas portas, mas ganhou novidades interessantes, como o "sky-roof", termo que identifica as duas janelas de vidro no teto, que formam um teto panorâmico
O novo T4 é o primeiro produto feito após a modernização da linha de montagem da fábrica da Troller em Horizonte, município vizinho de Fortaleza. A unidade recebeu diversos investimentos para aprimorar os processos
Tão importante quanto o design, a capacidade off-road foi realçada nesta segunda linhagem, com maiores ângulos de entrada e saída, e melhor aerodinâmica. A mecânica também promete entregar mais torque nas saídas
A Troller ainda não anunciou a data do início das vendas do novo T4 nem o preço. Nosso palpite é de que a nova geração será mantida no patamar atual (abaixo dos R$ 100 mil), entregando mais tecnologias embarcadas, como os — agora obrigatórios — ABS com EBD para os freios e os air bags frontais
Este é o atual Troller T4 (ano 2013)
A versão atual, que não é mais produzida, usa um 3.2 diesel turbo de 165 cv e 38,7 kgfm de torque desde os 1.600 rpm
Em termos de equipamentos, o Troller T4 atual oferece algum conforto, com ar-condicionado, direção hidráulica e vidros, travas e espelhos retrovisores com ajuste elétrico

A Troller revelou esta semana, em São Paulo, a nova geração do T4, jipinho 4X4 muito apreciado por jipeiros e amantes de trilhas e passeios fora-de estrada. Esta é a primeira mudança profunda no modelo desde o seu lançamento, em 1999, com projeto 100% nacional, desenvolvido pela Ford, dona da fábrica cearense desde 2007. Confira todas as mudanças feitas no jipe

Novo T4 é aposta da Troller para dobrar volume de vendas do carro
Novo T4 é aposta da Troller para dobrar volume de vendas do carro Novo T4 é aposta da Troller para dobrar volume de vendas do carro

A Troller lançou nesta quarta-feira (16) a nova geração do T4, versão totalmente reformulada do utilitário 4X4, que chega em agosto à rede de distribuidores da marca em todo o Brasil. O jipão, que tem projeto 100% nacional, teve chassi, mecânica, interior e conteúdo revisados, e chega para suprir os planos ambiciosos da marca, que tem a expectativa de dobrar as vendas do modelo, chegando a cerca de 3.000 unidades por ano.

Com preço inicial sugerido de R$ 110.990, o novo Troller T4 tem novidades importantes para o segmento, que incluem o motor 3.2 diesel turbo de 200 cv, transmissão manual de seis velocidades, controle eletrônico de tração, diferencial traseiro autoblocante e freios a disco nas quatro rodas com sistema ABS e EBD. Além disso, o modelo traz ar-condicionado digital de duas zonas, rádio/CD/MP3 com entrada auxiliar, USB e conexão Bluetooth, vidros e espelhos elétricos, bagageiro de teto, lanternas de LED, teto solar duplo e rodas de alumínio de 17 polegadas com pneus de uso misto (asfalto/terra).

Para Wilson Vasconcellos Filho, gerente de vendas, marketing e serviços da Troller, o novo T4 deu um salto evolutivo.

— Nosso objetivo ao desenvolver o novo Troller T4 foi ampliar as qualidades que todos conhecem e são parte da sua essência off-road, entregando ao mesmo tempo um veículo mais moderno e avançado em termos de conveniência e acabamento para uso em diferentes tipos de pista.

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Apesar de chegar bem mais caro que os R$ 96.844,00 cobrados no modelo atual, a Troller acredita que o novo T4 vem para ocupar uma faixa única no mercado, acima do patamar de hoje, tendo como competidores diretos somente veículos importados e muito mais caros. Além disso, a marca aposta na garantia de três anos, incomum no segmento, que realça a confiabilidade no utilitário cearense, já famoso por sua desenvoltura fora-de-estrada.

*O jornalista viajou a convite da Troller.

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