A Audi lança no mercado brasileiro a nova geração do Q8, um dos produtos mais tecnológicos da marca alemã que promete um protagonismo nesse disputado segmento dos SUVs premium. A novidade chega para concorrer diretamente com o BMW X6 e Mercedes Benz GLE Coupé.
O pacote inclui o novo design da marca com destaque para a grade octogonal, a carroceria marcadamente sóbria e esportiva, um novo sistema de infotainment, o motor V6 com solução híbrida leve e o tradicional sistema de tração integral Quattro.
A novidade chega ao país por um valor promocional de R$ 471,9 mil válido para as 50 primeiras unidades, das 100 previstas para o mercado brasileiro neste ano. O preço normal do Q8 no pacote Performance é R$ 494,9 mil. A versão topo é a Performance Black que tem visual diferenciado com detalhes na cor preta e itens como acabamento nas soleiras, pinças de freio vermelhas, pacote exterior High Gloss Black e kit S Line além de som premium Bang&Olufsen 3D.
340cv e sistema híbrido
O Q8 tem motor 3,0 litros TFSI de 340cv e torque de 500Nm associado à transmissão tiptronic de oito velocidades capaz de acelerar de 0 a 100Km por hora em 5,9 segundos e chegar a 250km por hora.
Há um sistema híbrido leve com motor elétrico de 48 volts com baterias de íons de lítio e alternador de correia que permite ao carro se deslocar em média e altas velocidades (até 160Km por hora) com motor desligado. Entre as tecnologias de suspensão estão o sistema de tração integral Quattro com transferência de força do eixo dianteiro e traseiro na proporção de 40:60 (padrão), o eixo traseiro direcional e soluções como o amortecedor de vibração torcional, que responde conforme a vibração do propulsor. Com o sistema Audi Drive Select é possível escolher os modos de condução que além das repostas muda também a altura do Q8 em relação ao solo.
Outra novidade é o sistema de entretenimento MMI com duas telas centrais capazes de agregar informações como navegação, sistemas de iluminação e demais controles do veículo, som e imagem, tração e suspensão ao toque dos dedos já que o equipamento responde aos comandos como em um "click". Há também comando de voz para interação com os controles do Q8. À frente do motorista, há o já conhecido sistema Audi Virtual Cockpit, com tela de alta resolução de 12,3 polegadas customizável.
O novo Audi Q8 usa a plataforma MLB Evo também usada por outros produtos do grupo Volkswagen como Bentley Bentayga, Lamborghini Urus e Porsche Cayenne.
De grande porte, o Q8 tem 4,99m de comprimento, 3m de entre-eixos, 2,18m de largura e 1,71m de altura.
R$ 80 mil em opcionais
A novidade fabricada na Eslováquia, chega pelo preço anunciado e também com um amplo pacote de opcionais. O Tecnológico custa R$ 33 mil, preço de um Renault Kwid de entrada, e que inclui head up display com projeção de informações no para-brisa, eixo traseiro dinâmico e o Night Vision que melhora a visão noturna indicando pessoas e animais de grande porte no painel do Audi Virtual Cockpit.
Também está disponível o Audi Side Assist (R$ 8 mil) com reconhecimento de uma colisão iminenente, tensionamento dos cintos dianteiros, posicionamento de banco e fechamento de teto solar e vidros, aviso de perigo ao sair do veículo (útil em rodovias por exemplo), aviso de perigo em mudança de faixa e assistente de tráfego reverso que indica manobras perigosas quando se engata a marcha a ré, inclusive acionando os freios.
A terceira opção é a suspensão a ar adaptativa disponível por R$ 20 mil que fica associada ao Audi Drive Select e que é capaz de variar a altura da carroceria em relação ao solo. Por fim há opção de acrescentar rodas de alumínio aro 22 por mais R$ 15 mil e faróis Full LED Matrix HD por mais R$ 13 mil.
O R7 terá contato com o novo Audi Q8 amanhã, 15, em um autódromo, em trechos de estrada e também circuitos off road.
Novidades a caminho
Durante a coletiva de lançamento, nossa reportagem conversou com Johannes Roscheck, presidente e CEO da Audi do Brasil que detalhou os planos da montadora para os próximos meses. O executivo se diz "animado" com as perspectivas de reformas previstas pelo governo e que a marca alemã irá investir em modelos super equipados para o futuro a curto prazo.
Depois de anunciar a venda do A4 Avant e A5 Sportback S line há poucos dias, a Audi deve oferecer ainda neste ano outras três novidades.
Em setembro chegam os novos Audi A6 e também A7, que já tem preço definido: R$ 427 mil e R$ 457 mil, respectivamente, com sistema de pré-venda com desconto de R$ 30 mil. Também será lançado aqui o SUV Q5 S line. Também deve chegar o Audi A3 em uma edição comemorativa de 25 anos, ainda sem data definida.
Sobre o recente anúncio do acordo do Mercosul com a União Europeia, Roscheck afirma que será benéfico mas que ele espera mais de uma união entre os países do bloco sulamericano. "O Mercosul de verdade não existe pois cada país define suas próprias regras e temos aqui um enorme potencial com 400 milhoes de habitantes", disse.
O esperado Q3, cuja fabricação nacional foi encerrada no início do ano, só deve chegar em nova geração importada no começo de 2020. "Devemos ficar atentos à flutuação do Euro e levamos algum tempo para oferecer novidades no mercado brasileiro e agora com um novo plano, vamos fortalecer essa estratégia", disse o executivo.
Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.