A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) afirmou nesta quarta-feira (25), que a Prefeitura de São Paulo não tem competência para estipular contrapartidas para o Trecho Norte do Rodoanel. O Estado revelou nesta quarta-feira que documento enviado ao governador Geraldo Alckmin (PSDB) pelo município pede a construção de nove parques ao redor da Serra da Cantareira.
De acordo com presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, a Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental) elaborou parecer de compensação ambiental, que foi aprovado pelo Conselho Municipal do Meio Ambiente. Ele diz que a competência dos órgãos é garantida pela Lei Complementar 140 de 2011, já que se trata de obra intermunicipal.
— A prefeitura não tem direito de onerar o empreendimento.
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Lourenço afirmou que a Cetesb exigiu 1,7 milhão de mudas como compensação, processo avaliado em cerca de 60 milhões, e o depósito de R$ 25 milhões.
— Essa obra custa R$ 2 bilhões a mais por causa das medidas mitigadoras.
Segundo Lourenço, o traçado e o uso de túnel são exemplos de cuidados tomados para minimizar o impacto. Citando estudo relativo ao Trecho Sul, ele negou ainda que o rodoanel estimule ocupações nas margens.
O secretário municipal do Verde e Meio Ambiente, Ricardo Teixeira, afirmou que o prefeito Fernando Haddad (PT) entende que a lei não é suficiente para proteger a Cantareira e que por isso tenta um acordo direto com o governador Geraldo Alckmin (PSDB). O secretário estadual do Meio Ambiente, Bruno Covas, afirmou ao Estado que estuda um dos pedidos da prefeitura, a colocação de grades ao redor da Cantareira.
A compensação da Cetesb não ultrapassa R$ 85 milhões. Com área somada maior do que oito parque do Ibirapuera, os parques pedidos pela Prefeitura custariam mais R$ 272 milhões ao governo estadual.