Deterioradas pelo tempo, pontes de madeira de estradas rurais que cortam o Mato Grosso do Sul foram substituídas por estruturas de concreto. As obras são realizações do Governo do Estado com recursos do Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário de Mato Grosso do Sul (Fundersul).
Em Porto Murtinho, a construção da ponte sobre o Rio Tereré, na MS-267, está em pleno vapor. Lá, a ponte estava quebrada há alguns anos e um desvio foi feito pelos próprios moradores para que os condutores pudessem atravessar, quando o nível do rio está baixo. Quando a travessia fica impossibilitada, os moradores optam por alternativa em uma estrada próxima.
Orçada em R$ 2,18 milhões, a nova ponte de concreto armado sobre o Rio Tereré, que terá 39 metros de extensão, começou a ser construída no início de janeiro e a empresa responsável tem 180 dias para entregar a obra.
Outro investimento do Governo do Estado com troca de ponte de madeira para de concreto é na sobre o Rio Saiju, em uma rodovia vicinal na divisa dos municípios de Caarapó e Juti. Nesta semana, as equipes estão executando fundações e aterro e o investimento é de R$ 1.277.770,06.
Já na estrada do barro preto, divisa entre Dourados e Douradina, a ponte sobre o Córrego Laranja Doce já foi trocada por uma nova de concreto. Ela foi construída com investimento de R$ 2.275.617,22.
(Com informações do Governo do Estado)
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