Prestes a ter uma nova versão, que chega no próximo ano, o Renault Duster estreia a série limitada GoPro. Serão três mil unidades fabricadas em dois modelos, com os já conhecidos motores 1.6SCe e 2.0 com tração 4X4. Ambos recebem barras de teto na cor preta, kit alargador de para-lamas, proteção do para-choque frontal com faróis de longo alcance e adesivos aplicados nas portas, logo abaixo da linha dos retrovisores. A versão 4x4 ganha também rodas pretas diamantadas com novo desenho.
A Duster GoPro vem com suporte e uma câmera Hero 7 Black, com novo recurso HyperSmooth de estabilização de imagens, captura de imagens em 4K e transmissão ao vivo além de permitir a gravação na água a até 10 metros de profundidade.
Além das novidades visuais, a série também conta com a nova multimídia Media Evolution, integrada com smartphones Apple e Android e com tela capacitiva. A mudança já foi aplicada no Kwid e no novo Sandero.
São duas versões com os seguintes preços:
Duster GoPro 1.6 CVT – R$ 81.890,00 - Traz de série o Pack Outsider com proteção no para-choque dianteiro, faróis auxiliares, alargadores de para-lamas e a GoPro Hero 7 Black, com suporte.
Duster GoPro 2.0 4x4 – R$ 85.790,00 - Traz de série o Pack Outsider com proteção no para-choque dianteiro, faróis auxiliares, alargadores de para-lamas, rodas de liga leve diamantadas na cor preta e a GoPro Hero 7 Black, com suporte.
No mercado
Apesar do visual desatualizado, as vendas do Duster mostram que a estratégia da Renault de atuar com dois produtos para um mesmo segmento vem se tornando acertada. No primeiro semestre deste ano, o Duster vendeu pouco mais de 13 mil unidades enquanto no mesmo período do ano passado foram 8,4 mil. O Captur também saltou de pouco mais de 9 mil unidades para 13,7 mil no primeiro semestre.
Assim, na soma, a Renault vendeu quase 28 mil SUVs, mais do que o Honda HR-V e Nissan Kicks, mais do que o dobro de unidades vendidas do Ford EcoSport mas ainda menos que os líderes Jeep Renegade, Jeep Compass e Hyundai Creta.
Hoje o Duster é vendido a partir de R$ 68,9 mil (versão Expression com motor 1.6 SCe e câmbio manual).
Duster 2020
A própria Renault admite que o novo Duster está perto de chegar. Carros levemente camuflados já rodam na região de São José dos Pinhais/PR, onde está a fábrica da montadora, que admite mudanças visuais no carro acompanhando o visual oferecido no mercado europeu desde 2017.
A estratégia é a mesma aplicada ao trio Logan, Sandero e Stepway: mudar pouco mantendo as virtudes que atraem o seu público fiel como a manutenção mais em conta e o farto espaço interno.
No entanto, os motores 1.3 turbo de 170cv e o recém lançado 1.0 turbo TCe de 100cv, estão descartados por aqui. Apesar de ter uma fábrica de motores recentemente ampliada e que conta com tecnologia de injeção de alumínio usada em motores leves e turbinados, a adaptação desses propulsores para o mercado nacional não está pronta.