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Em ano de renovação, Mercedes-Benz prepara novo Classe C

Novidade já está quase pronta mas oferta de itens de série e motorização são um mistério

Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.

Na Europa modelo vem equipado com motorização de 1.5 turbo e 2.0 turbo
Na Europa modelo vem equipado com motorização de 1.5 turbo e 2.0 turbo Na Europa modelo vem equipado com motorização de 1.5 turbo e 2.0 turbo

Símbolo de tradição entre os sedãs premium a nova geração do Classe C já está entre nós. Imagens que circulam pelas redes sociais* mostram a nova geração do sedã rodando parcialmente camuflada na zona sul de SP, indicando a proximidade do lançamento.

Modelo será importado para o Brasil
Modelo será importado para o Brasil Modelo será importado para o Brasil

Mesmo mantendo boa tradição do seu visual tradicional, a nova dianteira e traseira provam que se trata da nova geração. Vale lembrar que a Mercedes-Bens não mais produz seus carros no Brasil e esta geração virá importada assim como o GLA que acaba de ser lançado.

Multimídia tem formato vertical
Multimídia tem formato vertical Multimídia tem formato vertical

Entre as principais novidades estão o nível superior de conectividade com multimídia em formato vertical. Também terá o conhecido sistema de inteligência artificial ele responde aos comandos de voz, controle de Cruzeiro adaptativo entre outras novidades. Na Europa o Classe C tem integração com aplicativos de controle de funções domésticas da Bosch e Samsung.

Modelo utiliza plataforma MRA
Modelo utiliza plataforma MRA Modelo utiliza plataforma MRA

Em termos de medidas a nova geração que usa plataforma MRA tem 4,75m de comprimento, 1,82m de largura, 1,44m de altura e entre-eixos de 2,86m. O porta-malas tem 455 litros de capacidade.

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Modelo tem 4,75m de comprimento
Modelo tem 4,75m de comprimento Modelo tem 4,75m de comprimento

A Mercedes-Benz é sempre discreta quanto aos seus novos produtos por isso é difícil cravar a motorização que o Classe C oferecerá aqui. Na Europa há basicamente 2 motores em três versões: 1.5 turbo de 170cv (C180) ou 204cv (C200) com câmbio de nove marchas e opção de tração integral 4Matic e também o 2.0 turbo de 258cv (C300) sempre conectado com sistema híbrido EQBoost. A marca ainda promete uma versão híbrida com com motor 2.0 associado a um elétrico com autonomia ampliada.

Marca ainda promete uma versão híbrida
Marca ainda promete uma versão híbrida Marca ainda promete uma versão híbrida

*As imagens foram publicadas pelo site Motor1

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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