A Ford confirmou hoje que irá revelar a nova geração da Ranger no dia 24 de novembro pelas redes sociais. Apesar da notícia, ela só deve chegar a alguns mercados no início do ano, especialmente nos Estados Unidos e Europa.
A estreia vai acontecer dez anos após a chegada da nova geração e terá além de mudanças significativas no design, parecido de certa forma com a Maverick, uma nova base e inéditas versões híbridas. A Ford também promete um novo nível de conectividade com controle de cruzeiro adaptativo, multimídia vertical de 15 polegadas entre outras novidades.
A revelação da data foi feita pela Ford na Austrália e em seguida confirmada pela marca em nível mundial. Na América do Sul, a marca havia confirmado um investimento de US$ 580 milhões para produzir a nova Ranger em General Pacheco, na Argentina, mas a pickup só deve efetivamente estrear por aqui em 2023.
Motores são incógnita
A Ford não revelou nenhum detalhe técnico da nova geração. Porém, o site australiano Whichcar afirmou com base em documentos vazados por engenheiros da marca que a Ranger terá duas opções de motores seis cilindros e um turbodiesel. Um dos motores V6 seria o Ecoboost atualizado com 2,7 litros e duas turbinas com cerca de 330cv e 55kgfm de torque. Outra opção seria o 3.0 V6 Power Stroke de 253cv e 60kgfm de torque. Segundo a publicação australiana o motor 3.2 turbodiesel atual seria atualizado e mantido.
A grande novidade ficará por conta das versões híbridas que viriam combinadas com motor V6 e até 367cv com 69kgfm de torque com baterias e motor auxiliar elétrico. Vale lembrar que a base da Ranger servirá para a nova Amarok, uma vez que Ford e Volkswagen mantém um acordo de cooperação para desenvolvimento de novos veículos comerciais com foco na tração híbrida e elétrica. Antes da nova versão, a Ford deve lançar aqui o modelo Raptor que já foi flagrado rodando em SP. No Brasil, a Ford Ranger concorre com a líder Toyota Hilux, Chevrolet S10, Nissan Frontier e Mitsubishi L200.