A BYD confirmou na China que entre as novidades que pretende vender por aqui estão os carros da marca Bao. Trata-se de uma marca focada em SUVs, como a Denza é focada em veículos de alto desempenho, ambas do grupo da BYD. O modelo Fangchengbao 5 híbrido é o crossover que os executivos confirmaram para o país em 2025.
Mas que marca é a “Bao”? Embora sejam tecnológicos, os carros da marca usam o conceito de chassi separado da carroceria e o Bao 5 usa uma motorização híbrida “Dual Mode Off Road ou ‘DMO’” que também será usado na picape Shark.
O Bao 5 usa três motores, sendo um a gasolina de pequeno porte que funciona como motor gerador para outros dois motores elétricos. O motor 1.5 turbo Xiaoyun tem 197cv enquanto os motores elétricos bem parrudos sendo um com 387cv na traseira e um de 272cv na dianteira o que perfaz uma potência combinada de 686cv com 77,5kgfm de torque.
Embora pese 2.890kg, o Bao 5 é potente e ainda rende 125km por meio do motor elétrico (31,8kwH de bateria montada sob o assoalho com “blindagem” de alumínio) sem uso de gasolina e a autonomia é estimada em 1200km com consumo médio de 12,8km/l. Achou elevado? Relembre que se trata de um carro de quase três toneladas.
Além de tração 4X4, o carro pode oferecer o sistema DiSus-P, que faz o controle de movimentos horizontais, verticais e longitudinais da estrutura do carro. Com pneus aro 20, o carro tem até 31cm de altura do solo para melhorar ainda mais a performance off-road.
Por dentro as linhas são bem “quadradas” para combinar com o estilo do carro mesclando conceitos de Defender e Mitsubishi com três telas sendo duas com 12,3 e outra central com 15 polegadas, tudo para controlar os sistemas de suspensão e aceleração além da gestão de energia e claro, o desempenho do Bao 5.
Na China é um carro considerado caro com preços a partir de R$ 200 mil em conversão direta, mas pode no mínimo dobrar aqui no Brasil. A esperança é que o carro seja lançado por aqui em 2025.
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