A Honda confirmou que vai lançar em maio de 2021 o novo crossover ZR-V no Japão. Depois a novidade chegará aos demais países da Ásia como Tailândia, Filipinas, Indonésia entre outros. Fabricado sobre a base do Amaze, o ZR-V é parte de uma estratégia de corte de custos e racionalização de produtos no continente asiático. Isso passa pelo fim da oferta do Civic e do CR-V na região.
O ZR-V é cotado para substituir o WR-V baseado no Fit de antiga geração, uma vez que na Ásia o novo monovolume já é oferecido desde a metade de 2020. A pergunta que fica no ar é quando ele estreia por aqui uma vez que o WR-V nunca teve uma presença marcante mas a acaba de ser remodelado. Como é feito sob a base do Fit, o WR-V nunca teve apelo de crossover com plataforma mais baixa e visual de monovolume.
O ZR-V traz perfil mais robusto e elevado com grade emoldurada sob uma peça cromada, traseira com caimento cupê e recortes elevados nas caixas de roda para abrigar molduras reforçando o apelo aventureiro.
Já estão confirmados os motores 1.0 turbo e 1.5 turbo, um usado no Fit e outro no CR-V e Civic. O ZR-V tem 3,90m de comprimento, 10cm a menos que o atual WR-V, para se adequar a mercados como o indiano que oferecem reduções tributárias para modelos com menos de 4m.
Uma das "heranças" da família Fit/WR-V são os bancos que permitem múltiplos ajustes mas o ZR-V terá controle de estabilidade e tração, sistema Isofix e airbag duplo. Fato é que se o modelo for lançado aqui isso só deve ocorrer em 2022.
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