A Dacia fez uma revelação essa semana que atinge diretamente o Brasil: a nova geração do Duster terá motorização híbrida e boa capacidade off-road. Porém, os atributos originais serão mantidos.
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Entre esses atributos estão o bom espaço interno e direção trabalhada para o conforto. A marca acrescentará uma boa capacidade off-road, mesmo não sendo o foco principal do SUV compacto. Além dessa confirmação, outra que já era especulada, é que o novo Duster receberá a mesma plataforma CMF-B dos novos Logan e Sandero, ou seja, já compatíveis com a eletrificação.
Desde o seu lançamento o Renault Duster (ou Dacia Duster), tem o propósito de ser um crossover de bom custo/benefício é isso não irá mudar, ao menos é o que diz o chefe de produto da Dacia, Julien Ferry. “O carro continuará com o mesmo propósito. Temos que nos dirigir a clientes que procuram um carro simples que possa ir da rodovia para uma estrada de terra”. A entrevista foi dada ao site Autocar.
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Apesar de não ser mais comercializado no Brasil, o Duster 4x4 é um dos modelos off-road mais baratos do mundo.
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Sob o capô, é possível que a marca equipe o Duster com propulsor a combustão de 1.8 litro aspirado de ciclo Atkinson e ainda contará com dois motores elétricos, formando um conjunto híbrido completo.
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Já no visual, é esperado que o SUV siga os passos do protótipo Bigster, o que dará mais robustez ao Duster.
*Em colaboração Guilherme Magna