A Land Rover apresentou hoje a quinta geração do lendário Defender que agora está disponível no país. Construído sobre a nova plataforma DX7 em alumínio, a marca promete um veículo dez vezes mais rígido que a geração anterior descontinuada em 2016 (o lançamento do utilitário esportivo foi feito em 1948). O visual neo retrô é totalmente funcional mas tem alguma herança com os modelos antigos nas linhas retas e nos farois em LED redondondos.
Em termos de pacote off road o Defender 110 tem tração 4X4 permanente, caixa de transferência e controles no console central, suspensão pneumática independente, amortecedores adaptativos, sistema Terrain Response II. Em termos de dimensões o novo Land Rover Defender tem 4,75m sem o estepe e, com estepe, 5,01m; 2,00m de largura e entre-eixos de generosos de 2,58m de entre-eixos.
Em termos de capacidade off-road são 38º de aproximação, 28º de partida e 40º de saída. Há capacidade de transposição de 90cm de água e carga útil máxima de 900kg.
Estreia o motor P300 Ingenium 2.0 turbo de 300CV com 40,8kgfm de torque a gasolina controlado por câmbio automático de oito velocidades. Segundo a montadora, o motor gera boa força em baixa rotação para superar obstáculos e terrenos ruins. Há sistema de controle de tração e estabilidade, assistente de subida e descida e vários itens controlados pelo motorista no console central que segue o estilo "construtivista" de linhas retas mas sem relação com as antigas versões.
Há uma linha com 170 acessórios com quatro kits de acessórios: Explorer, Adventure, Country e Urban que podem ser adquiridos na concessionária da rede Land Rover. Há itens como snorkel, rack de teto, protetores plásticos nas caixas de roda, a famosa escada de teto, entre outros itens.
Há sistema de câmeras 360 graus 3D que permitem ver inclusive o cofre do motor o que dá sensação de "capô transparente". Novo sistema de entretenimento de alta definição conta com navegação, controles de som e conexão com Apple CarPlay e Android Auto estão disponíveis na tela central. São 3 versões disponíveis no país com os seguintes preços em pré venda para as 150 primeiras unidades.
S - R$ 400.750
SE - R$ 426.750
HSE - R$ 461.150
O novo Land Rover Defender chega às concessionárias a partir de 15 de julho e já pode ser configurado no site.
As cores disponíveis no mercado brasileiro são Cinza Eiger, Branco Fuji, Gondwana Stone, Prata Indus, Verde Pangea, Preto Santorini e Azul Tasman. Há opção de cor externa do teto contrastante na cor preta ou branca.
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