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Volkswagen divulga teaser do inédito SUV Nivus: conheça 

Ao divulgar teaser do novo produto, Volkswagen reforça intenção de focar em crossovers: modelo compacto chega em breve ao Brasil usando plataforma do Polo

Autos Carros|Marcos Camargo Jr

Silhueta do Nivus, cupê urbano, como define a VW, e que chega ao mercado no 2º trimestre de 2020
Silhueta do Nivus, cupê urbano, como define a VW, e que chega ao mercado no 2º trimestre de 2020 Silhueta do Nivus, cupê urbano, como define a VW, e que chega ao mercado no 2º trimestre de 2020

A Volkswagen divulgou hoje o primeiro teaser do SUV compacto Nivus que será lançado no segundo trimestre de 2020. Nas imagens divulgadas, chama atenção o caimento da carroceria, o uso de farois e luzes de LED em um conjunto ótimo mais afilado principalmente na dianteira. 

Segundo a montadora o Nivus irá atuar na faixa inferior ao T-Cross cujos preços começam em R$ 84,9 mil (versão 200 TSI com transmissão manual). O crossover cupê de carroceria compacta deve se posicionar na faixa inicial desse mercado cujos preços começam em R$ 60 mil, caso do Caoa-Chery Tiggo 2 e transitar até a faixa dos R$ 90 mil. 

Traseira com destaque para as barras no teto e o defletor de ar, detalhes estéticos do Nivus
Traseira com destaque para as barras no teto e o defletor de ar, detalhes estéticos do Nivus Traseira com destaque para as barras no teto e o defletor de ar, detalhes estéticos do Nivus

Construído sob a plataforma MQB, deverá ter o mesmo entre-eixos do Polo, 2,57m, e oferecer uma alternativa ao consumidor que sempre buscou um crossover mais acessível. Também segundo a Volkswagen, o Nivus será mais baixo que o T-Cross, que hoje tem 1,57m enquanto o Polo tem 1,46m de altura. 

LEDs chanfrados em destaque no Nivus, que terá conjunto ótico mais afilado em relação ao T-Cross
LEDs chanfrados em destaque no Nivus, que terá conjunto ótico mais afilado em relação ao T-Cross LEDs chanfrados em destaque no Nivus, que terá conjunto ótico mais afilado em relação ao T-Cross

O Nivus será produzido em São Bernardo do Campo, onde são feitos o Polo, Virtus e a Saveiro, fruto de um ciclo de investimentos de R$ 7 bilhões. Os motores TSI são produzidos em São Carlos, no interior paulista, enquanto o T-Cross, que também usa plataforma MQB é feito em São José dos Pinhais/PR.

Concorrentes: a vida do Nivus não será fácil mas a estratégia da Volkswagen tem sido bem sucedida com o T-Cross, o que mostra o caminho acertado da marca. Quando chegar, o Nivus terá pela frente concorrentes que disputam espaço com preço competitivo tais como o Caoa-Chery Tiggo 2, JAC T40 e Peugeot 2008, cujas versões automáticas custam cerca de R$ 65 mil, além do Nissan Kicks, Renault Duster, Ford EcoSport, Jeep Renegade, Hyundai Creta, Citroën C4 Cactus entre outros na faixa inicial dos R$ 70 mil.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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