A Volkswagen revelou nesta semana o crossover ID.4, primeiro da família ID 100% elétrica, que chega aos Estados Unidos para combater justamente o sucesso e crescimento da Tesla no segmento de modelos sem motor a combustão.
Com porte de SUV médio e generosos 2,77m de entre-eixos, o ID.4 tem motor de 150 kW (equivalente a 204cv) e 31,6 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 8,5 segundos e a velocidade máxima é limitada a 160 km/h. Haverá ainda uma versão esportiva de 302cv, promete a marca.
Para recarga em casa, usando uma tomada doméstica, as baterias são recarregadas em 7,5 horas mas há opções de recarga rápida em alta voltagem como em outros modelos elétricos do mercado.
Em termos de tecnologia o ID.4 traz itens conhecidos por carros de sua classe como controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, tela digital com informações do carro no cluster com 5,3" e o sistema de informação entretenimento Discover Pro com tela de 10".
Produzido na Alemanha, o ID.4 começa a ser vendido nos Estados Unidos no ano que vem mas a marca promete nacionalizá-lo para obter mais incentivos. O preço inicial é de US$ 39.995. Porém o governo oferece US$ 7.500 de incentivos governamentais, reduzindo o preço do veículo para algo em torno de R$ 180 mil fazendo uma conversão direta. A Volkswagen deve oferecer a linha de veículos elétricos no mercado brasileiro mas este, por hora, não será o foco da marca como sabemos. Ainda faltam incentivos para a aquisição de modelos elétricos no Brasil.
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