O secretário Municipal de Transportes de São Paulo, Jilmar Tatto, afirmou nesta sexta-feira (18), que não vai rever o trajeto de uma ciclovia em Santo Amaro, na zona sul, que deixou de passar em frente a imóveis da sua família após ter o projeto original alterado. Em entrevista ao jornal O Estado de S. Paulo, Tatto disse não interferir na escolha dos locais com faixas exclusivas para bicicletas e que a implantação seguem critérios técnicos da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).
Segundo informou o jornal Folha de S. Paulo nesta sexta-feira, a gestão Fernando Haddad (PT) abandonou o projeto, iniciado em 2006, de uma ciclovia de 2 km em linha reta para, em seu lugar, implantar um equipamento duas quadras abaixo, com remendos e curvas que obrigam o ciclista a pedalar em zigue-zague entre carros. A mudança, feita no ano passado, evitou que a ciclovia passasse por cinco imóveis de sobrinhos e irmãos de Jilmar Tatto, que acumula o cargo de presidente da CET.
Tatto, no entanto, nega que a troca tenha sido motivada por questões políticas e afirma desconhecer o projeto de 2006.
— Eu nunca conversei com meus familiares sobre o assunto.
Segundo o secretário, a ciclovia em Santo Amaro foi alterada por decisão da CET, para priorizar interligações com outros modais de transportes.
— A mudança permitiu ligar a ciclovia com a estação Granja Julieta, da CPTM. Se fosse em linha reta, não seria possível. O critério para a instalação foi técnico. Não vou rever o projeto por causa da matéria.
Ainda segundo Tatto, ele não é responsável por escolher os locais que recebem o equipamento. As decisões ficariam a cargo da equipe técnica da CET.
— Eu só coordeno o trabalho. Eles não me perguntam onde pode e onde não pode construir.
Um dos argumentos do secretário de Transportes é que uma faixa para bicicletas foi instalada na frente do prédio onde mora, na Vila Mariana, também na zona sul.
— Há mais de 200 moradores no prédio. Eu sou entusiasta da ciclovia, mas nem todos são. Tem gente que gostaria de estacionar o carro na frente, mas não pode. Eu também não fui consultado pelos técnicos para instalar lá.
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O argumento também foi usado pelo prefeito Fernando Haddad, após ser questionado sobre os critérios técnicos para a mudança no traçado da ciclovia em Santo Amaro.
— Foi a mesma justificativa técnica para passar uma ciclovia na porta do secretário Tatto. Não entendi a insinuação.A CET que toma esse tipo de decisão, jamais uma decisão como essa seria de natureza política até porque não se sustenta.