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Contra tarifas na Europa, Volvo deve produzir EX30 e EX90 na Bélgica

SUVs devem ser produzidos o mais rápido possível em Ghent, na Bélgica, para atender o mercado europeu

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

As novas tarifas cobradas sobre os carros elétricos chineses irá tornar veículos importados bem mais caros na Europa. E para evitar que isso aconteça alguns fabricantes já estão tomando providências. A Volvo irá mudar a produção do EX30 e do EX90 da China para a Bélgica.

Testamos o novo Volvo EX30 Ultra entre São Paulo e Campos do Jordão (Marcos Camargo Jr.)

A marca, porém disse ao jornal Sunday Times que a mudança ainda é “prematura” no entanto, pelos volumes de venda, a Volvo deverá ser uma das mais afetadas caso não faça a mudança.

Fábrica da Volvo na China, a maior do grupo no mundo, também com a produção normalizada
Fábrica da Volvo na China, a maior do grupo no mundo, também com a produção normalizada Fábrica da Volvo na China, a maior do grupo no mundo, também com a produção normalizada

A produção da Volvo na China é concentrada em Zhangjiakou de onde o carro é exportado para diversos países incluindo para o Brasil. A ideia é iniciar a produção em Ghent, na Bélgica, já no começo de 2025.

Novo Volvo EX90 conta com novas câmeras, radares, sensores e um novo sistema LIDAR a laser
Novo Volvo EX90 conta com novas câmeras, radares, sensores e um novo sistema LIDAR a laser Novo Volvo EX90 conta com novas câmeras, radares, sensores e um novo sistema LIDAR a laser

Atualmente além da Volvo, a BYD também deverá produzir os carros para o continente europeu de forma local na Hungria.

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No Brasil, o governo federal anunciou no início do ano uma escalada nos impostos sobre carros importados da China onde estão os modelos mais vendidos no segmento de eletrificados. Atualmente a taxação já está em 25% e deve chegar a 35% no final de junho.


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Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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