Mercedes lança EQS 53 no Brasil com 658 cv por R$ 1,3 milhão

A Mercedes-Benz lançou o EQS 53 4MATIC+ no Brasil, onde será vendido por R$ 1.350.900 com entregas programadas para daqui três meses. Além do sedã elétrico, a marca irá vender os modelos EQA e o EQB no mercado brasileiro até o final deste ano. A novidade vem equipada com dois motores elétricos de 658 cv.

Rival do Porsche Taycan Turbo S e Audi e-Tron GT, O Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ tem um desenho fluido com linhas limpas sem muitos vincos. A dianteira conta com grandes faróis em LEDS Digital Light que estão ligados por meio de uma barra de LED e uma ampla grade com a logomarca da empresa ao centro. Já a traseira tem faróis em peça única que sobrepõem a tampa do porta-malas, o que confere esportividade.

O interior traz o Mercedes-Benz Hyperscreen, que são três grandes telas de alta definição que ocupam todo o painel do veículo. Essa tecnologia serve de painel de instrumentos e central multimídia. Também há navegação com sistema de realidade aumentada, conectividade MBUX, câmeras e sensores para condução semi autônoma de nível 2, radares, entre outros equipamentos.

A Mercedes equipou o EQS 53 4MATIC+ com dois motores elétricos, que juntos rendem 658 cv com 96,8 kgfm de torque. A tração integral 4MATIC. Segundo a montadora, o sedã eletrificado pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,4 segundos e atingir a velocidade limitada a 250 km/h.

Em relação ao conjunto de baterias, a novidade traz bateria de 107.8 kWh, que permite ter uma autonomia de 580 quilômetros no ciclo WLTP, além de poder ser carregado em uma tomada AC/DC com até 200 kW.

Mercedes vai eletrificar todo o portfólio até 2039

A Mercedes-Benz promete eletrificar todos os veículos do seu portfólio em nível mundial até 2039. O CEO Carlos Garcia anunciou nesta manhã as metas de eletrificação que darão 17 anos para uma conversão total rumo aos veículos 100% elétricos. “Quando falamos de eletrificação estou falando em BEV, veículos elétricos e não híbridos”.

Até 2030 metade do portfólio será elétrico segundo o executivo. “No entanto, 100% das nossas plantas já são neutralizadas em carbono. Nos mercados, teremos veículos elétricos onde for possível”, completa Garcia.

O executivo fala de casos específicos como Finlândia e Noruega onde hoje 60% das vendas, em média, é de modelos eletrificados. A fala de Carlos Garcia complementa outros anúncios recentes da Mercedes-Benz que anunciou o fim de novas plataformas não elétricas já a partir de 2025.

*Com a colaboração Felipe Salomão