Autos Carros Flagra mostra nova Amarok 2024 dentro da fábrica na Argentina 

Flagra mostra nova Amarok 2024 dentro da fábrica na Argentina 

Grade, faróis e para-choques dão o tom da renovação da Amarok que está pronta 

  • Autos Carros | Marcos Camargo Jr

Visual mostra novos farois, grade e parachoques inspirados na nova geração

Visual mostra novos farois, grade e parachoques inspirados na nova geração

redes sociais reprodução

Uma foto interna feita na fábrica de General Pacheco, na Argentina, revela as formas finais da Amarok 2024. A renovação deve concentrar-se na dianteira e na lista de itens de série da picape. Ao que tudo indica, a produção da Amarok reestilizada já foi iniciada

Desenho interno da nova geração também deve inspirar mudanças internas na picape sulamericana

Desenho interno da nova geração também deve inspirar mudanças internas na picape sulamericana

VW Divulgaçao

Embora permaneça na mesma geração, trata-se de uma atualização importante para a Amarok. As fotos revelam que a dianteira deve ganhar um para-choque mais pronunciado, semelhante ao da Saveiro, uma barra cromada central e faróis mais integrados ao conjunto.

Nova geração da Amarok usa chassi da Ranger e vai apenas inspirar Amarok 2024

Nova geração da Amarok usa chassi da Ranger e vai apenas inspirar Amarok 2024

VW Divulgação

A traseira, que já circula camuflada, indica que as mudanças devem se concentrar apenas nos arranjos das lanternas. As laterais serão mantidas sem alterações aparentes.

Amarok 2024 já em testes no Brasil

Amarok 2024 já em testes no Brasil

Redes Sociais/Reprodução

Por dentro, a picape da Volkswagen se inspirará na nova geração da própria Amarok, apresentando linhas mais retas e sóbrias, uma possível tela multimídia vertical e maior conectividade. No entanto, são apenas especulações, uma vez que a Volkswagen não comenta sobre o assunto.

Hoje, a Amarok está equipada com um motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv e 59,1 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de 8 marchas e tração integral 4Motion. Há especulações de que a Amarok possa apresentar versões de entrada com o mesmo motor 2.0 turbodiesel de 180 cv e 42,8 kgfm de torque.

Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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