Testamos a versão mais equipada do Hyundai Creta: Platinum 1.0TGDi
Versão Platinum tem motor 1.0 turbo de até 120 cv e vem bem equipada e com preço alto
Autos Carros|Do R7 e Marcos Camargo Jr.
![Lançada em 2021, a segunda geração do Hyundai Creta chegou ao Brasil causando bastante polêmica por conta do visual](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/27UJDEJIJBOOJH6QMYPLGO64SY.jpg?auth=2e23071ac14203b1786d08bd303d11b1a7449c7375e495f27afb197a6843e8f3&width=771&height=419)
Líder de vendas entre os SUVs compactos com 15.424 unidades vendidas neste ano, segundo a Fenabrave, o Hyundai Creta usa duas gerações em linha. Afinal, o Creta Action (antigo) e o Novo Creta convivem lado a lado na linha de produção e somam bons resultados para a Hyundai que lidera o mercado com dois produtos sob a mesma bandeira. E nesse portfólio amplo a nova e atual geração tem diversas versões sendo a Platinum a mais equipada e mais cara. Com visual que não é unânime já podemos adiantar que o Creta oferece um dos melhores acabamentos dentro do segmento e a melhor garantia de fábrica. Veja o teste.
![](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/WYD5H5DJMZPF5OOOP5SGS3E5QU.jpg?auth=15a97bce5dcf88ebfa7a90d342e7aba7f1ea02038bd8788605b9b34a19b4f680&width=771&height=419)
Lançada em 2021, a segunda geração do Hyundai Creta chegou ao Brasil causando bastante polêmica por conta do visual externo, que traz um design ousado para algumas pessoas e feio para outras, o que fica bem na questão do gosto pessoal. Todavia, o ponto alto do SUV compacto, que pode ser notado por todos, é o acabamento interno.
![Modelo tem um acabamento em dois tons na versão Platinum que mescla o preto com marrom](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/2NBLT2Y265JQBCOMVGFAU6G7CQ.jpg?auth=dd3dbb1875d9d9fe359bd84940678718987247bc1f2422b4126165f6cc2e3fa0&width=676&height=677)
Por dentro, o modelo traz um volante com desenho arrojado diferente do que é visto nos rivais, além de ter um acabamento em dois tons na versão Platinum que mescla o preto com marrom, conferindo elegância. Inclusive, os plásticos de portal e painel contam com encaixes perfeitos, que com o passar do tempo não farão barulhos e nem irão se soltar facilmente.
![Modelo traz um volante com desenho arrojado diferente do que é visto nos rivais](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/AKMEVHVAPZIU5JP6YXF2FS52PY.jpg?auth=a8564a890dc49e653e6216c50a433ffd751ab0ceed05cf140f7637f6d9bc3c99&width=676&height=677)
O interior do Hyundai Creta ainda tem um painel de instrumentos digital de 7 polegadas na cor azul, que está alinhado com uma central multimídia com sistema Bluelink de 10,25 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, mas apenas com cabo, o que é um pouco decepcionante, já que o modelo tem carregador de smartphone por indução e navegação GPS nativa e, também, câmeras que mostram o ponto cego diretamente no painel de instrumentos, o que é avançado o crossover. O SUV ainda tem um amplo teto solar panorâmico, o que o dá um status de carro premium pelo tamanho do vidro.
![SUV mede 4,30 metros, 1,79 metro de largura e 1,63 metro de altura](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/IYNS6X5GWRLJJFO5QK5JEP23OI.jpg?auth=b8af806edf285dadd3af2b7ed9d969b74a5afb41c716775c4d8e9e31e4d41068&width=771&height=419)
Com 2,61 metros de entre-eixos, o Hyundai Creta comporta bem três adultos nos bancos traseiros sem nenhum aperto. O modelo ainda mede 4,30 metros, 1,79 metro de largura e 1,63 metro de altura. O porta-malas tem 422 litros de capacidade e uma base plana, o que facilita levar malas sem nenhuma dificuldade.
![Com 2,61 metros de entre-eixos, o Hyundai Creta comporta bem três adultos nos bancos traseiros](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/WRGMRHRD2FMVXAFQ566ZTBHGW4.jpg?auth=61e075017e9203227031ee0ba38a665d413640f0f2ab8890d5532d9c2e5403f7&width=676&height=677)
Turbo 1.0 não é sinônimo de economia
Se o interior tem um bom nível de acabamento e boa oferta de itens de série não se pode dizer o mesmo do consumo. Durante uma semana, o R7 Autos Carros rodou com o Hyundai Creta Platinum, que fez no trecho urbano 8 km/l e 11,4 km/l na estrada com gasolina. Esses números ficam distantes do que a etiqueta do Inmetro mostra, que é 8,9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada com gasolina. Já com etanol faz 8,2 km/l no trecho urbano e 8,9 km/l no trecho rodoviário.
![Porta-malas tem 422 litros de capacidade](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/6IHUC57LIBKWVCKGCEYMOV5A3U.jpg?auth=ad648321f989162359b979907350a3025eb9b9de289f1846caf5cb2193af1ad8&width=771&height=419)
Dirigibilidade é ponto forte
O Hyundai Creta Platinum vem equipado com motor 1.0 litro turbo TGDI, que entrega 120 cv a 6.000 rpm e 17,5 kgfm a 1.500 rpm. A transmissão é automática de seis posições.
![Hyundai Creta Platinum vem equipado com motor 1.0 litro turbo TGDI, que entrega 120 cv](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/CODUP7EJ6BMGXCAB3UBVOOZ4DM.jpg?auth=0f374ea0d238c45033dc2c8e330adc66cc1269fce30b078bb29ce85a83323ad1&width=771&height=419)
Com esse propulsor o modelo consegue andar bem com respostas prontas e baixa aspereza - tão comum em carros com motor três cilindros. Porém, em retomadas é possível notar que falta um pouco de fôlego para o propulsor, o que certamente interfere no consumo de combustível.
![Modelo tem uma ampla central multimídia com conexão com Android Auto e Apple CarPlay](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/PCJHSAWXDFOMHGQIEE72EQSAHU.jpg?auth=0f9c5406e30fec494820ae7277f4d52062d3d1e3b216cd9e8e99886e4bad20d5&width=771&height=419)
A posição de dirigir é boa e o motorista pode viajar por horas sem ficar cansado, pois o banco é confortável e permite ajustes precisos, mesmo que manuais. Já a suspensão é um pouco mais rígida para enfrentar a buraqueira do dia a dia. Além disso, tem um bom ângulo de ataque de 20,4 graus, o que permite passar por valetas sem preocupação. Já o ângulo de saída é de 28,3 graus.
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Equipamentos
O Hyundai Creta Platinum tem rodas de 17 polegadas com pneus 215/60, freios ABS com EBD, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, controle automático de velocidade, retrovisores rebatíveis eletricamente, sistema start-stop, câmera 360 graus, ar-condicionado digital, entre outros.
![Hyundai Creta Platinum tem rodas de 17 polegadas com pneus 215/60](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/43WAE6SGH5NU7FB7V3NO6JMG4U.jpg?auth=b147162f8d4d0faa9e6365e95436aa83b5ced870d197ba0fccd375cfe53b1698&width=771&height=419)
Contudo, faltou faróis Full LED, já que tem apenas lâmpadas halógenas, o que é muito pouco para um carro deste porte. Também não conta com frenagem autônoma de emergência e nem controle de cruzeiro adaptativo e muito menos alertas como encontrados em alguns rivais.
![SUV compacto é vendido com 5 anos de garantia sem limite de quilometragem](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/WFQZMEKU7VKPXMUMTZRUA4UXYE.jpg?auth=3009d8ac524521bf3c3ea4867cd2c7ffc6f0ff360486ded3a24d9c25d93f415f&width=676&height=677)
Concorrentes
O Hyundai Creta Platinum é vendido a partir de R$ 160.890. Esse valor pode ter variações de acordo com a tonalidade e outros opcionais na hora da compra. O SUV compacto é vendido com 5 anos de garantia sem limite de quilometragem. Os principais concorrentes são o Chevrolet Tracker e Volkswagen T-Cross, que lutam pela liderança do segmento de SUVs compactos mês a mês.
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O Chevrolet Tracker, que recentemente ganhou as versões RS e Midnight, é mais barato, uma vez que a opção topo de linha Premier sai por R$ 162.650. Já a LTZ, que é equivalente a Platinum, é oferecida por R$ 159.750. Em relação ao modelo da Volkswagen, o T-Cross Comfortline também tem um preço menor, pois custa R$ 152.990.
![SUV prioriza o bem-estar na condução e o conforto para os passageiros](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/JRGQTWIZCFPWPB5I3AZPQ7BQ5Q.jpg?auth=4c089f20187237029b93b10bcb45713afc35eb46842bfcafbd71448a46159566&width=676&height=677)
Vale a pena pagar R$ 160 mil?
Certamente, o Hyundai Creta Platinum é um bom carro, apesar do consumo elevado de combustível e visual polêmico. Portanto, quem for comprá-lo tem que ficar ciente que não é um modelo para utilizar 100% do dia, mas sim para fazer viagens, pois é quando ele consegue ter melhor eficiência. Também não é um crossover com uma pegada esportiva, mas sim que prioriza o bem-estar na condução e o conforto para os passageiros.
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Por isso, se procura por um carro confortável e que não vá utilizar todos os dias, o Hyundai Creta é uma boa escolha. Agora, se quer um modelo mais econômico, vale a pena olhar para os rivais. Se procura uma versão esportiva, saiba que há o Creta N Line e o Chevrolet Tracker RS, que será vendido ainda neste ano por R$ 159.750.
*Com a colaboração Felipe Salomão
Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.