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Veja como são preparados os carros da Toyota na Stock Car

Carros de competição são modelos modificados a partir do monobloco original

Autos Carros|Marcos Camargo JrOpens in new window

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Veja como são preparados os carros da Toyota na Stock Car Toyota/Divulgação

A tradicional Stock Car voltou em 2024 com várias mudanças importantes na categoria. Além da corrida no formato Sprint Race aos sábados e de pilotos estreantes os carros da competição passam por uma grande transformação antes de entrar na pista. Veja como são preparados os carros da Toyota para a Stock Car na temporada 2024.

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Estes carros estão na equipe Toyota Gazoo Racing que acompanhamos de perto na estreia da temporada no Autódromo de Interlagos no último final de semana.

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Veja como são preparados os carros da Toyota na Stock Car Toyota/Divulgação

Pouca gente sabe mas os carros de competição são modelos modificados a partir do monobloco original retrabalhado e conjugado com estrutura tubular em aço e componentes em material compósito mais leves no capô, pára-choques e retrovisores.

Veja como são preparados os carros da Toyota na Stock Car Toyota/Divulgação

A estrutura é desmontada por completo para a adaptação que passa pela instalação das paredes corta fogo, uma escotilha de teto e também a suspensão própria para a competição. Neste ponto o sistema não é o mesmo do Toyota Corolla convencional. O carro usa triângulos sobrepostos com amortecedores reguláveis de competição, barras estabilizadoras com regulagem interna no carro.

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Veja como são preparados os carros da Toyota na Stock Car Toyota/Divulgação

Os freios também são redimensionados com seis pistões na frente e quatro na traseira. A direção é comum do tipo pinhão/cremalheira com acionamento hidráulico com bomba elétrica.

Veja como são preparados os carros da Toyota na Stock Car Toyota/Divulgação

No motor, os carros da Gazoo Racing trocam o 2.0 Dynamic Force aspirado e recebem o V8 6,8 litros 16V retrabalhado para render 460cv e 60kgfm de torque, quase três vezes mais potente que sua versão original. Além dessa potência o torque pode subir a 70kgfm e 550cv no modo “push to pass” para ultrapassagem. O câmbio é do tipo sequencial semiautomático. O tanque usa fibra de carbono e tem 114 litros. Os pneus são aro 18 nas medidas 300/680-18 específico para competição em pista molhada ou seca.

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Veja como são preparados os carros da Toyota na Stock Car Toyota/Divulgação

E para quem gosta do estilo dos carros é importante saber que haverá uma nova regra para 2025. A linha Corolla dará lugar à carroceria SUV do Corolla Cross para a próxima temporada mas o carro só deve ser revelado no final do ano.


Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.

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