Vimos de perto a nova Kombi com motor elétrico de 204 cv: conheça
Modelo foi mostrado ao público durante o Rock in Rio
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
![ID.Buzz mede 4,71m de comprimento, com 1,99m de altura e 2,98m de entre eixos](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/4BKGH2ASHFL4ZOCQXZKJKTRBAA.jpg?auth=ee1993b1ffcedbeb2203b35a745aae54e97787cf35cc35f2ba123321ba7abd54&width=771&height=419)
A Volkswagen apresenta neste final dr semana o ID.Buzz, considerado pela marca como o renascimento da lendária Kombi com motor elétrico e fabricado sobre a nova plataforma MEB para veículos elétricos. A novidade é mostrada ao público na Casa Volkswagen, um espaço de 450m2 dentro de um festival de música na zona oeste do Rio de Janeiro.
KOMBI ELÉTRICA ID.BUZZ - vi de perto a novidade com 204cv aqui no Rock in Rio 2022. Veja o vídeo!
O R7-Autos Carros conferiu a novidade de perto neste primeiro contato. Mas vale lembrar que a VW ainda não confirma o lançamento da novidade mas especula-se que a nova minivan possa estrear no Brasil em 2023 o que ainda é pouco provável.
![Bateria de íons de lítio de 77 kWh confere uma autonomia de 420km](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/I7C5ZT6USJMCTGNJ2CS72WJZUU.jpg?auth=172618ff5511e18053c0003deb0833c876374873646d92ec1f10bd34f987b693&width=770&height=419)
Isso porque na Europa as entregas nem começaram e em alguns países do Velho Continente ela vai chegar no próximo ano e nos Estados Unidos só em 2024.
![Na Europa custa entre 65 e 70 mil euros, algo em torno de R$ 360 mil](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/F43SYAY44VMNXPPZDQID2FOLPI.jpg?auth=7582bad9fa684c8ebf72a2342e4e25b9e8a043cbce0085d93f1f8f6be7f072da&width=770&height=419)
Neste primeiro momento o público pode ver e conhecer alguns detalhes do ID.Buzz que é fabricado em Hannover, na Alemanha, com todas as características que tem feito sucesso na Europa. Com formato de minivan ela lembra o desenho da clássica Kombi incluindo a combinação de cores que tivemos aqui nos anos 1960 e 1970.
![Interior traz painel de instrumentos minimalista aliado com uma grande central multimídia](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/SIWGMWZR5ZO35PFYCZPK73S7LY.jpg?auth=eb7bbcfa664d9fcd82ce95c6752d9eafdd10d64311b3b2a5beebed0de4c4905f&width=770&height=419)
O ID.Buzz mede 4,71m de comprimento com 1,99m de altura e 2,98m de entre eixos. Proporcionalmente ela é só um pouco mais longa que a Velha Senhora. E as semelhanças param por aí.
![Modelos tem bastante espaço e conta com diversos porta-objetos](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/5R722L4RUFJWPICZCTRELCZWQM.jpg?auth=76c1d828559ffc8a6a7717b13c52b153ab5cf2efc30e7665e5f6bb93abd900eb&width=770&height=419)
Diferente daquela época o “veículo combinado” espartano dá lugar a uma minivan com acabamento premium e minimalista. A posição de dirigir não é inclinada, o piso do veículo é 100% plano e há múltiplos espaços para colocar objetos incluindo um console central removível.
![Brasil deve receber apenas a versão que pode levar cinco passageiros](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/PZTWHJW7PBK2FMZAAV7DJL2BY4.jpg?auth=7177947bce719a2e1d3e74ade3afe89ad16cccaf7833ac0109009e908a168c2f&width=677&height=677)
São cinco lugares mas na Europa é possível colocar um terceiro assento e aumentar de cinco para oito lugares. No veículo mostrado no festival há um tampão que oculta um espaço para objetos. A estrutura metálica tem formato em “U” e os parafusos de fixação são do tipo borboleta.
![ID.Buzz tem motor APP 310 elétrico de 204cv e 31,6 kgfm](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/SQOTFS6NSNIVTJLLMD3CJOIZ4E.jpg?auth=8b83ea6c4b1d07b259f788a372d60e01e07359d88129a7f403272099b6090081&width=677&height=677)
Há uma grande multimídia flutuante no painel, os faróis inteligentes e ajustáveis IQ.Light, controle de Cruzeiro adaptativo, abertura das portas de correr com motor elétrico, chave presencial e toda tecnologia de um carro contemporâneo.
![Modelo elétrico faz uma releitura da Kombi](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/OU267W3KUROMVA67VL2XRICLTM.jpg?auth=36150f378c8bc31636b2b75d49d761164ce184623bab01a12792e7286a04db5b&width=771&height=419)
Na Europa o ID.Buzz tem motor APP 310 elétrico de 204cv e 31,6 kgfm com conjunto de baterias de íons de lítio de 77 kWh suficiente para rodar 420km por recarga. Segundo a VW a recarga pode ser feita em cerca de 40 minutos (150kw) enquanto no carregador residencial levará algo em torno de nove horas.
![Modelo conta com um design com linhas retas na traseira e arredondadas na dianteira](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/AF6P64LLVJNPNKLB2CSSXW7N3Q.jpg?auth=c5e97a11770cad1da60df540fa122236813a72dbefb395dbe5729323994b6a21&width=771&height=419)
Ainda é cedo para dizer quanto ela vai custar aqui mas o preço dos primeiros lotes na Europa custam entre 65 e 70 mil euros, algo em torno de R$ 360 mil. O público gostou da novidade. Durante o festival de música Rock in Rio a Volkswagen mostrou o ID.Buzz ao lado de uma Kombi nacional dos anos 1970. Dada a proporção de uma proposta para a antiga ideia da Kombi, o ID.Buzz é um veículo restrito para a nossa realidade pelo preço que pode custar. Mas é o preço de uma nova era inevitável rumo à eletrificação.
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