Aproximadamente um terço dos paulistanos usaria bicicleta se em São Paulo houvesse mais segurança aos ciclistas. É o que revela pesquisa da Rede Nossa São Paulo sobre mobilidade na capital paulista, divulgada nesta quinta-feira (15).
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Perguntados sobre o que os faria começar a usar bicicleta para se deslocar na cidade, 32% dos entrevistados citaram “mais segurança”, 18% falaram na construção de mais ciclovias, 17% gostariam de melhor sinalização nas ruas, outros 17% usariam as bikes se a cidade fosse mais plana e 13% utilizariam bicicletas se trabalhassem ou estudassem mais perto de casa.
Em sequência, cita-se a construção de bicicletários ou paraciclos nos locais de trabalho e terminais de ônibus e metrô (12%), poder entrar em trens e metrôs em qualquer horário com a bicicleta (7%) e o receio de usar o transporte público por conta da pandemia de covid-19 (7%).
Do total de entrevistados que não já utilizam bicicleta, 25% disseram que nunca usariam este tipo de veículo.
8 em cada 10 paulistanos são a favor de ampliação de ciclovias e ciclofaixas
Embora a adesão às bicicletas ainda seja baixa, a grande maioria dos paulistanos se mostra simpática ao uso.
Dos entrevistados, 81% disseram ser favoráveis à construção e ampliação de ciclovias e ciclofaixas na capital paulista.
Além disso, 58% se colocaram a favor da substituição das vagas para veículos particulares por áreas de uso público, como ciclovias, faixas de ônibus e alargamento de calçadas, entre outras.
Em relação aos que defendem a redução das velocidades praticadas nas ruas e avenidas da cidade, o número se manteve igual ao de 2019: 56%.
Uso de transporte coletivo cai, mas poucos buscam bicicletas como solução
Como também revelou a pesquisa, entre 2019 e 2020 o uso de transporte coletivo diminuiu consideravelmente em São Paulo: 12%. Entretanto, o aumento na utilização de bicicletas como transporte principal foi quase nulo – de apenas 1%.
Em 2018 e 2019, 2% dos paulistanos disseram ter nas bicicletas o transporte mais utilizado no dia a dia.
Este ano, com a pandemia de covid-19 e a busca por outras alternativas de deslocamento, o número subiu para somente 3% dos entrevistados. Já a utilização de carros aumentou (de 20% em 2019 a 25% este ano), assim como o deslocamento a pé (de 6% a 15%).