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Ford apresenta novo Edge, mais potente e tecnológico

Modelo será vendido nos EUA, no início de 2015, e depois na Europa e América do Sul

Carros|Do R7

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Novo Ford Edge — O SUV derivado do sedã Fusion chegou à segunda geração em 2015. Sua estreia no Brasil está confirmada para o segundo trimestre de 2016. Em relação ao modelo atual, manterá o motor V6 3.5 de 289 cv. Em 2014, apareceu como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo
A nova geração utiliza o mesmo motor V6 3.5 da versão antiga, que conta com 289 cavalos de potência. Mas é o único resquício. Outras novidades se dão no design e nas tecnologias de assistências ao motorista e conectividade. Além do Edge, a Ford antecipou que haverá outras cinco novidades para os consumidores em 2016
O visual da traseira é o grande destaque no design do modelo. As lanternas interligadas na tampa do porta-malas foram inspiradas no irmão Fusion, modelo com quem divide a mesma plataforma Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A dianteira tem desenho agressivo, com faróis afilados, vincos pronunciados no capô e grade hexagonal, que pode receber acabamento cromado ou grafite Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Novo Ford Edge — O SUV derivado do sedã Fusion chegou à segunda geração em 2015. Sua estreia no Brasil está confirmada para o segundo trimestre de 2016. Em relação ao modelo atual, deve manter o motor V6 3.5 de 289 cv de força. Em 2014, apareceu como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo. Tem o visual mais moderno da Ford
O porta-malas do modelo conta com abertura sem as mãos, ou seja, é preciso apenas passar um dos pés debaixo do para-choque do carro Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A cabine do modelo foi remodelada e  alinhada à linguagem visual da montadora. Na ampla lista de itens há controle de cruzeiro adaptativo; câmera frontal de 180º; cintos de segurança traseiro infláveis; park assist; sistema start-stop; aviso de pontos cego e airbag no porta luvas (para proteger os joelhos do passageiro) Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com direção elétrica adaptativa, que varia de acordo com a velocidade do carro, o Ford Edge promete ser um carro fácil de manobrar, apesar de suas grandes proporções Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Detalhe do acabamento da porta do novo Ford Edge, que mistura nobres como couro e alumínio Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
No interior, o console central flutuante abriga o sistema de entretenimento com monitor de oito polegadas Sync e o sistema de som da Sony com botões sensíveis ao toque Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O quadro de instrumentos do novo Edge conta com dois mostradores digitais divididos pelo velocímetro central, que preserva os ponteiros  Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O interior do modelo também ficou mais espaçoso para motorista e ocupantes, com ligeiro aumento de espaço para as pernas e cabeças Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O teto-solar panorâmico traz maior claridade ao interior e é outro destaque do novo Ford Edge Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Serão quatro versões disponíveis: SE, SEL, Sport e Titanium. Além da motorização, acabamento interno e itens de série, as versões terão algumas diferenças na carroceria, como grade dianteira cromada e ponteira do escapamento retangular nas versões mais caras Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Novo Ford Edge ganhou linha de cintura mais alta, com lanternas traseiras mais elevadas. Na lateral, um vincos pronunciados na altura das maçanetas reforça a agressividade do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O Ford Edge 2015, que usa a mesma plataforma do Fusion, teve as suspensões traseira e dianteira recalibradas para absorver melhor as imperfeições do asfalto e reduzir os ruídos externos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Segundo a Ford, a suspensão do novo Edge ficou cerca de 26% mais rígida em comparação com a atual geração do SUV, trazendo menos trepidação e ruídos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O novo Ford Edge começa a ser vendido nos Estados Unidos no primeiro trimestre de 2015. Em seguida, será a vez da Europa, América do Sul e Ásia receber o modelo, cujo preço final ainda não foi divulgado Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com o novo Edge, a Ford planeja aumentar ainda mais as suas já crescentes vendas no mercado global dos utilitários: no ano passado, a montadora vendeu 1,2 milhão de veículos no segmento, um aumento de 38% em relação ao ano anterior Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Ford liderou o mercado norte-americano no segmento dos utilitários esportivos em 2013, pelo terceiro ano seguido. Na Europa e na China, a montadora também apresentou aumento nas vendas no ano passado Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Para dar vida ao novo Edge, a Ford investiu mais de US$ 700 milhões (R$ 1,54 bilhão)  nas instalações do complexo da Ford na cidade de Oakville, próximo de Toronto, no Canadá Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Atualmente o Edge é o carro mais caro da Ford à venda no Brasil, custando a partir de R$ 129.990 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O novo modelo mudou a posição do duplo porta-copos da lateral do câmbio para a frente do descansa braço central, como ocorre no Ford Fusion  Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A posição das grelhas dos difusores do ar-condicionado também mudou. Atualmente elas estão juntas, acima da central de entretenimento. Na nova versão porém, elas são separadas pelo monitor central Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Detalhe do acabamento sofisticado do novo Ford Edge, que mistura superfícies emborrachadas com materiais nobres em seu interior Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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Novo Ford Edge — O SUV derivado do sedã Fusion chegou à segunda geração em 2015. Sua estreia no Brasil está confirmada para o segundo trimestre de 2016. Em relação ao modelo atual, manterá o motor V6 3.5 de 289 cv. Em 2014, apareceu como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo
A nova geração utiliza o mesmo motor V6 3.5 da versão antiga, que conta com 289 cavalos de potência. Mas é o único resquício. Outras novidades se dão no design e nas tecnologias de assistências ao motorista e conectividade. Além do Edge, a Ford antecipou que haverá outras cinco novidades para os consumidores em 2016
O visual da traseira é o grande destaque no design do modelo. As lanternas interligadas na tampa do porta-malas foram inspiradas no irmão Fusion, modelo com quem divide a mesma plataforma Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A dianteira tem desenho agressivo, com faróis afilados, vincos pronunciados no capô e grade hexagonal, que pode receber acabamento cromado ou grafite Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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O porta-malas do modelo conta com abertura sem as mãos, ou seja, é preciso apenas passar um dos pés debaixo do para-choque do carro Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A cabine do modelo foi remodelada e  alinhada à linguagem visual da montadora. Na ampla lista de itens há controle de cruzeiro adaptativo; câmera frontal de 180º; cintos de segurança traseiro infláveis; park assist; sistema start-stop; aviso de pontos cego e airbag no porta luvas (para proteger os joelhos do passageiro) Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Com direção elétrica adaptativa, que varia de acordo com a velocidade do carro, o Ford Edge promete ser um carro fácil de manobrar, apesar de suas grandes proporções Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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No interior, o console central flutuante abriga o sistema de entretenimento com monitor de oito polegadas Sync e o sistema de som da Sony com botões sensíveis ao toque Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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O interior do modelo também ficou mais espaçoso para motorista e ocupantes, com ligeiro aumento de espaço para as pernas e cabeças Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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Novo Ford Edge ganhou linha de cintura mais alta, com lanternas traseiras mais elevadas. Na lateral, um vincos pronunciados na altura das maçanetas reforça a agressividade do modelo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O Ford Edge 2015, que usa a mesma plataforma do Fusion, teve as suspensões traseira e dianteira recalibradas para absorver melhor as imperfeições do asfalto e reduzir os ruídos externos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Segundo a Ford, a suspensão do novo Edge ficou cerca de 26% mais rígida em comparação com a atual geração do SUV, trazendo menos trepidação e ruídos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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Com o novo Edge, a Ford planeja aumentar ainda mais as suas já crescentes vendas no mercado global dos utilitários: no ano passado, a montadora vendeu 1,2 milhão de veículos no segmento, um aumento de 38% em relação ao ano anterior Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Ford liderou o mercado norte-americano no segmento dos utilitários esportivos em 2013, pelo terceiro ano seguido. Na Europa e na China, a montadora também apresentou aumento nas vendas no ano passado Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Para dar vida ao novo Edge, a Ford investiu mais de US$ 700 milhões (R$ 1,54 bilhão)  nas instalações do complexo da Ford na cidade de Oakville, próximo de Toronto, no Canadá Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Atualmente o Edge é o carro mais caro da Ford à venda no Brasil, custando a partir de R$ 129.990 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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A posição das grelhas dos difusores do ar-condicionado também mudou. Atualmente elas estão juntas, acima da central de entretenimento. Na nova versão porém, elas são separadas pelo monitor central Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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Novo Ford Edge — O SUV derivado do sedã Fusion chegou à segunda geração em 2015. Sua estreia no Brasil está confirmada para o segundo trimestre de 2016. Em relação ao modelo atual, manterá o motor V6 3.5 de 289 cv. Em 2014, apareceu como conceito no Sa...

Novo Ford Edge — O SUV derivado do sedã Fusion chegou à segunda geração em 2015. Sua estreia no Brasil está confirmada para o segundo trimestre de 2016. Em relação ao modelo atual, manterá o motor V6 3.5 de 289 cv. Em 2014, apareceu como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo

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