Avião brasileiro que raspou na pista em Milão teve dados errados incluídos no sistema

O Boeing 777 da Latam que arrastou a fuselagem na pista durante a decolagem no aeroporto de Malpensa, em Milão, na Itália, estava com dados sobre o peso errados no sistema de gerenciamento de voo, revela um relatório preliminar da ANSV (Agência Nacional para a Segurança de Voo da Itália), divulgado na sexta-feira (23).

A aeronave partia, em 9 de julho, para o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, com 398 pessoas a bordo, sendo 383 passageiros e 15 tripulantes (incluindo três pilotos).

Os investigadores constataram que a fuselagem do Boeing tocou a pista em um trecho de 720 m, resultando em danos classificados como “menores”.

Nesta segunda-feira (26), a empresa aérea se pronunciou e disse que “o relatório emitido pela autoridade é preliminar e não apresenta as causas prováveis ou conclusões da investigação” — leia a nota, na íntegra, abaixo.

Segundo as autoridades de aviação italianas, embora o sistema tenha sido configurado para uma decolagem normal, os dados de peso da aeronave foram inseridos erroneamente, o que levou a uma performance inadequada durante a decolagem, resultando no tail strike (impacto da cauda).

O incidente foi detectado imediatamente, e os pilotos mantiveram o voo durante cerca de uma hora, até conseguirem despejar o combustível e pousar em segurança.

Na época, a Latam informou que os passageiros do voo 8073 desembarcaram “normalmente em segurança e sem intercorrências” e que receberam “toda a assistência necessária”. Eles foram realocados em outros voos.

Leia, na íntegra, o comunicado da Latam:

“A LATAM relembra que, em 9 de julho de 2024, a aeronave que operava o voo LA8073 (Milão-São Paulo/Guarulhos) precisou retornar ao aeroporto de origem após o registro de contato entre a parte traseira do avião e a pista durante a decolagem. O voo foi cancelado e o desembarque ocorreu normalmente em segurança, sem intercorrências. Toda a assistência necessária foi oferecida aos passageiros, que foram realocados em outros voos da LATAM e de outras companhias.

A LATAM ressalta que segue cooperando com as autoridades que investigam o ocorrido e aguarda a publicação do relatório final pela Autoridade Italiana de Segurança Aérea (ANSV). A companhia esclarece que o relatório emitido pela autoridade é preliminar e não apresenta as causas prováveis ou conclusões da investigação.

A LATAM esclarece ainda que a aeronave em questão permanece fora de operação para processo previsto de revisão e manutenção em conjunto com a sua fabricante. A companhia segue todas as medidas nacionais e internacionais de segurança técnica e operacional para uma operação segura.”