O mercado de picapes já corresponde a 1/4 do mercado nacional, com modelos compactos, médios e grandes. E neste segundo semestre teremos um movimento forte de utilitárias que devem chegar para tornar todos os segmentos mais “quentes”. Veja o que teremos de novidade até agora:A Volkswagen Amarok se manterá na mesma geração, mas assim como a S10 terá um novo visual mais parecido com os demais produtos da marca.Ela terá importantes novidades de conteúdo, painel e terá visual semelhante ao do novo T-Cross e, também, o Taos. A marca também não deve mudar a motorização V6 turbodiesel, que entrega até 258 cv e 59,1 kgfm de torque. A transmissão será de oito velocidades e a tração será integral 4Motion. Há especulações de que a Volkswagen use a Festa do Peão de Barretos em agosto para mostrar a novidade.O Grupo Geely deve lançar no Brasil a picape híbrida Riddara RD6, que tem visual sóbrio com faróis e grade frontal pequenos. Ainda não há muitos detalhes sobre a estratégia de lançamento que deve ser comandado por um importador.A Riddara RD6 mede 5,26 metros de comprimento, 3,12 metros de entre-eixos, 1,90 m de largura e 1,83 m de altura. Sob o capô, pode ter motorização híbrida de até 406 cv e autonomia de 600 km.A JAC Motors já confirmou a chegada da picape Hunter cujo lançamento deve ficar para o final deste mês ou início de agosto. Mesmo com uma rede de concessionários bem enxuta a Jac seguirá investindo em novidades para este ano.Há duas opções para equipar a picape chinesa, que pode ter conjunto híbrido de até 218 cv e 34,2 kgfm e autonomia de até 500 km. Também pode ter propulsor 2.0 litros turbodiesel com 170 cv e 41,8 kgfm de torque com transmissão automática de oito velocidades.A RAM 1500 de nova geração abandonou o V8 Hemi e em seu lugar irá utilizar os conjuntos V6 Pentastar ou V6 Hurricane, que entrega até 540 cv e 72 kgfm de torque. Visualmente, também passará por uma atualização nos faróis e grade frontal. Devemos ter várias versões da picape posicionada como luxo aqui no Brasil incluindo os modelos híbridos que já existem nos Estados Unidos.Já confirmada pela Ford, a F-150 também fica na mesma geração, mas ganha novidades pontuais na dianteira e traseira, além de novos itens de série, seguindo o que já foi apresentado nos EUA no final do ano passado e já está nas concessionárias por lá.A F-150 terá a nova tampa da caçamba com abertura horizontal ou basculante, nova central multimídia de 12 polegadas, head-up display, entre outras mudanças visuais nos faróis.Por aqui, a Ford F-150 pode ganhar uma versão híbrida com conjunto 2.7 litros V6 biturbo, que é oferecido nos Estados Unidos. Contudo, a marca ainda não confirmou o conjunto mecânico do modelo nem as versões que serão vendidas aqui.A BYD Shark, que já foi apresentada pela imprensa brasileira no México, será lançada em breve no Brasil. Com visual arrojado, a picape terá motorização híbrida com motor 1.5 litro turbo e outros dois elétricos EHS, que juntos totalizam 430 cv. O modelo deve fazer de zero a 100 km/h em apenas 5,7 segundos. Além disso, a novidade tem autonomia de até 840 km e alcance de 100 km apenas no modo elétrico.Em relação ao tamanho, a BYD Shark tem 5,45 metros de comprimento, 3,26 m de entre-eixos, 1,97 m de largura e 1,92 m de altura.Usando uma nomenclatura típica das picapes maiores a Rampage deve estrear uma nova versão em breve que já foi, inclusive, flagrada no Brasil. A Bighorn será uma versão de acesso e irá complementar a gama da Rampage com uma importante novidade: novo motor 2.2 Multijet II Turbo de cerca de 200cv e 45kgfm de torque com câmbio de nove marchas e que já atende ao novo nível de emissões do Proconve L8.Mas nesse caso é somente uma aposta do R7-Autos Carros. A Stellantis não confirmou a novidade, mas fica evidente que a RAM está preparando novidades que chegarão por aqui em breve na linha da Rampage.
