O Latin NCAP divulgou um novo resultado após crash test do modelo Hyundai HB20 2019 produzido e vendido no Brasil. Após o teste de colisão, segundo o órgão, o carro mostrou baixa proteção para os passageiros adultos. No documento divulgado pela Proteste e Latin NCAP, a colisão mostrou boa proteção de impactos para a cabeça e a pelve mas a porta atingiu o tórax durante a avaliação reduzindo a pontuação do HB20. Segundo o Latin NCAP "o resultado do teste de auditoria mostra que o modelo ofereceu menor proteção no tórax do ocupante adulto do que no teste original, ultrapassando por pouco os limites biomecânicos máximos permitidos para o corpo no teste de impacto lateral". Este foi um segundo teste realizado no veículo que foi adquirido pelo órgão e não cedido pela montadora. Inicialmente o Latin NCAP avaliou o Novo Hyundai HB20 em 2019, fabricado no Brasil, onde obteve quatro estrelas para a proteção do ocupante adulto e três estrelas para a proteção do ocupante infantil. "Durante o impacto lateral, o tórax do dummy adulto ofereceu proteção ruim (cor vermelha), apresentando valores que excedem o limite biomecânico permitido pelo Latin NCAP", informou o órgão. O Latin NCAP adicionou que "perguntou à Hyundai se eles poderiam explicar as diferenças de desempenho. O Latin NCAP também incentivou a Hyundai a melhorar o veículo auditado e a desenvolver uma abordagem de segurança mais robusta para o sistema já instalado no carro. Até o momento, a Hyundai não reagiu aos comentários do Latin NCAP." Diante dos novos resultados do crash test, o R7 questionou a Hyundai Motor e recebeu uma nota de resposta que segue na íntegra:"A Hyundai desenvolveu o HB20 originalmente para o Brasil e, posteriormente, passou a exportá-lo para países vizinhos, sempre com base na mesma qualidade global de todos os seus produtos.Não houve qualquer mudança no processo de produção ou na especificação do veículo que possa justificar a extrema variação entre os dois testes realizados pelo Latin NCAP em menos de um ano.A Hyundai está investigando profundamente os testes do Latin NCAP a fim de entender a causa real para resultados tão diferentes entre o recente teste de auditoria e o teste original de setembro de 2019.Nenhuma conclusão pode ser elaborada antes dessa investigação completa. Mas a Hyundai assegura que, caso haja qualquer possibilidade de melhorar a segurança do HB20, isso sempre será levado em consideração."
