Avaliação: Lexus RX 450h+ tem 308 cv e pode fazer 36 km/l
SUV de luxo é vendido por R$ 609,9 mil e pode rodar até 70 km no modo elétrico
O Lexus RX 450h+ é um SUV híbrido plug-in da Toyota que chega ao Brasil com uma proposta diferenciada dentro do segmento premium, uma vez que traz um desenho conservador, em relação aos rivais. Além disso, o SUV utiliza a plataforma TNGA, que também é usada no Toyota RAV4. No entanto, diferente do primo “pobre” este modelo conta com acabamento melhor, assim como é mais equipado, mas oferece motorização combinada entre um motor a combustão e dois elétricos, alcançando mais de 308 cavalos de potência e proporcionando um desempenho eficiente com autonomia elétrica de até 70 km, semelhante ao crossover japonês. Ao longo de uma semana o R7 Autos-Carros rodou com o Lexus RX 450h+ também pode notar que o utilitário esportivo é econômico, desde as baterias sempre estejam carregadas.
Design e Dimensões
Com um comprimento de aproximadamente 4,80 metros e um entre-eixos generoso, o RX 450h tem um porte imponente e linhas aerodinâmicas, mas diferente dos rivais não vai chamar muita atenção nas ruas. A frente traz a identidade visual da Lexus, com uma grade ampla e faróis de LED afilados. As rodas de 21 polegadas calçadas com pneus Bridgestone 235/50 reforçam a presença robusta. Por sua vez, a traseira tem uma lanterna em peça única, o que agrega sofisticação ao conjunto visual, o que também lembra modelos chineses.
Desempenho e Consumo
O SUV combina um motor 2.5 aspirado de quatro cilindros com 187 cavalos e 23 kgfm de torque, um motor elétrico dianteiro de 182 cavalos e um motor elétrico traseiro de 54 cavalos, totalizando 308 cavalos. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 6,5 segundos. Com a bateria carregada, o RX 450h pode rodar cerca de 70 km no modo 100% elétrico. Claro, com esses números dificilmente terá problemas com arrancadas e retomadas, visto que os motores elétricos tiram qualquer delay de transmissão e do conjunto a combustão.
Ademais, a suspensão independente dianteira e traseira é calibrada para oferecer conforto, absorvendo bem as irregularidades do solo. O ajuste prioriza uma condução suave, característica apreciada pelo mercado norte-americano, onde os modelos da Lexus são bem quistos. O isolamento acústico e a transição entre os modos elétrico e a combustão são bem executados, garantindo uma condução silenciosa e eficiente.
Em relação ao consumo médio, o SUV de luxo alcança até 36 km/l na cidade e 30 km/l na estrada, só que para chegar nesses números é preciso sempre andar com a bateria carregada, caso contrário, ele fazer apenas 13,9 km/l no trecho urbano e 12,4 km/l na estrada. Vale dizer que a bateria de íons de lítio permite recargas em fontes externas, garantindo a eficiência do sistema híbrido plug-in.
Interior e Tecnologia
O RX 450h+ oferece um interior refinado, com materiais premium como couro e Alcantara. Os bancos possuem ajustes elétricos e memória, proporcionando conforto ao motorista e passageiros. O SUV conta com multimídia de tela grande, navegação própria e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, só que nos celulares com Android a conexão é apenas com fio, o que deixa a desejar. Além disso, o sistema de som premium Mark Levinson proporciona uma experiência sonora de alta qualidade.
Outros destaques incluem painel de instrumentos digital, climatização com ajustes individuais, cortinas retráteis para os passageiros traseiros e um porta-malas espaçoso com compartimentos adicionais. Ademais, há câmeras de alta tecnologia em full-HD, que ajudam ao motorista não bater o veículo em manobras.
O RX 450h conta com o pacote Toyota Safety Sense, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão e frenagem autônoma de emergência. A câmera 360° facilita manobras e melhora a visibilidade ao estacionar.
Preço e Concorrentes
No Brasil, o Lexus RX 450h é comercializado por R$ 609.000. O modelo compete com opções como BMW X5 xDrive45e, que é oferecido por R$ 785.950, Audi Q5 TFSIe, que sai por R$ 480.990, e BYD Song Plus DM-i, que custa R$ 299.800. Apesar do preço elevado, o RX 450h se destaca pelo conjunto tecnológico, conforto e eficiência energética. Vale lembrar que o primo de plataforma, RAV4 é vendido por R$ 402.420, o que pode ser uma boa opção para quem quer ficar no universo da Toyota. Inclusive, o R7-Autos Carros avaliou esse modelo lá nos Estados Unidos, onde ele é um dos mais vendidos do mercado norte-americano.
Vale tudo isso?
Enfim, o Lexus RX 450h+ é uma opção sofisticada para quem busca um SUV híbrido plug-in com bom desempenho, conforto e tecnologia avançada. Com uma proposta premium e um conjunto mecânico eficiente, o modelo se posiciona como uma alternativa viável dentro do segmento de SUVs eletrificados de luxo.