A Chery apresentou, por meio de sua marca premium Exeed, o sedã Sterra ES, um sedã puramente elétrico de porte médio, equipado com a nova bateria CATL, que lhe trará 720 km de autonomia. O Sterra segue a linha dos carros de dianteira elevada e perfil cupê com a coluna C que se alonga até quase o fim do porta-malas. No interior, linhas retas, amplo console central e grandes telas na frente do motorista e dos passageiros com 12 e 16 polegadas. De grande porte, o sedã da Exeed terá 4,94 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,48 m de altura, com entre-eixos de 3 m. A Chery vai oferecer o Sterra em quatro versões. A primeira, com motor de 230 kw, com bateria CATL de fosfato de ferro manganês; outra com motor de 185 kw e baterias Blade da BYD, uma com motor de 230 kw e bateria CATL de lítio ferro fosfato, e uma esportiva com dois motores elétricos — um com 123 kw e outro com 230 kw e bateria CATL de lítio e fosfato de ferro manganês. Com sistema elétrico de 800 volts (como na linha Audi e Porsche), ele permitirá autonomia de 150 km com cinco minutos de carga de alta potência e 0–100 km/h em 3,8 segundos na variante de motor duplo e tração integral. A Chery também equipou o sedã com sistema de inteligência artificial Lion, com comandos de voz, reconhecimento facial, navegação e sistemas de assistência ao condutor, além de internet a bordo. Até o fim do ano a Chery vai lançar mais dois veículos elétricos, um sedã e um SUV compacto, mais dois SUVs de maior porte, um sedã esportivo, em 2025, e uma minivan, em 2026. Vale lembrar que a Exeed estuda uma introdução no mercado brasileiro. O R7-Autos Carros conversou com executivos na China que prometem uma operação separada do grupo Caoa Chery. No entanto, nos últimos meses a Exeed não fez mais nenhuma divulgação a respeito dos próximos passos desse plano.
