Comparativo: qual pickup média vendida no Brasil leva mais carga?

O ano de 2023 é definitivamente importante para o segmento das picapes. Com um mercado amplo, temos basicamente três segmentos: as compactas derivadas de automóves como Fiat Strada Saveiro, as compactas derivadas de SUVs como Fiat Toro, Chevrolet Montana e Renault Oroch, além dos modelos médios como Hilux, Ranger, Amarok, S10, L200 e Frontier (sem falar na Fiat Titano já confirmada). Mais recente é o movimento das picapes de luxo, como a Ford F150, a Ram 1500 (além da 2500 e 3500) e também a já anunciada Chevrolet Silverado.

Mas, olhando para o universo dos modelos médios que estão há bastante tempo no Brasil e onde está grande parte das vendas, quais são os modelos atuais que levam mais carga?

Ford Ranger

A picape recentemente renovada é feita na Argentina e se destaca por alguns itens inéditos a bordo e também pelo novo motor V6 3.0 litros de 250 cv e 61 kgfm de torque. Disponível em todas as versões com cabine dupla, a Ranger tem 1.250 litros de capacidade e carga útil de 1.023 kg, com capacidade de reboque de 3.100 kg. A caçamba é bem ampla, com 1,48 m de comprimento e 51 cm de altura.

Volkswagen Amarok

A Amarok é uma picape de geração antiga, mas tem boa capacidade de carga, que é de 1.156 kg com 1.280 litros de volume de carga. Seu ponto alto é o motor V6 3.0 de 258 cv e 59 kgfm de torque, posicionando-se entre as mais potentes do segmento. A capacidade de reboque é 2.710 kg.

Chevrolet S10

A Chevrolet tem a vice-líder de mercado, que é a S10, igualmente antiga em geração, mas que sofreu as últimas mudanças em 2021. O motor é o 2.8 turbodiesel de 200 cv e 51 kgfm de torque de baixa manutenção e boa economia entre as rivais. A capacidade de carga é de 1.134 kg e 1.061 litros de volume de carga. A capacidade de reboque é a maior do segmento, com 3.500 kg.

Mitsubishi L200 Triton

A Mitsubishi tem na tradicional L200 uma boa competidora no segmento mesmo não sendo a mais potente da gama de modelos disponíveis no Brasil. A L200 Triton leva 1.060 kg, ou 1.046 litros, puxados pelo motor 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm de torque. A capacidade de reboque, porém, é a menor do segmento, com 2.300 kg.

Nissan Frontier

Renovada em 2022, a Frontier é conhecida pelo conforto a bordo, graças à suspensão independente na traseira. Mas, falando em carga, a Frontier leva 1.043 kg e tem 1.054 litros de caçamba. O compartimento, aliás, ficou maior na nova geração, com 1,56 m de comprimento e 47 cm de altura, mas o motor não está entre os mais potentes: 2.3 litros biturbodiesel de 190 cv e 45,9 kgfm de torque. A capacidade de reboque é de 2.750 kg.

Toyota Hilux

Com algumas mudanças pontuais em 2023, a Hilux não tem a maior capacidade de carga da categoria, embora seja líder de vendas. São 1.025 kg de capacidade de carga e 1.000 litros de volume na caçamba e usa o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 42,8 kgfm de torque. O reboque é ponto de destaque, com 3.500 kg.

Conclusão: considerando somente a capacidade de carga, a Volkwsagen Amarok é a que tem maior capacidade de carga com 1.156 kg, seguida de perto pela Chevrolet S10. Em termos de reboque, a Toyota Hilux e a própria S10 são as líderes nesse quesito.