Autos Carros Exclusivo: vimos como os carros da Caoa Chery são feitos em Jacareí

Exclusivo: vimos como os carros da Caoa Chery são feitos em Jacareí

Linha de produção dos modelos Tiggo 2, Arrizo 5 e Arrizo 6 inclui desde a soldagem até a montagem de periféricos do motor

A Caoa Chery é a 11ª do ranking nacional à frente de marcas tradicionais como Mitsubishi, Peugeot e Citroën.

A Caoa Chery é a 11ª do ranking nacional à frente de marcas tradicionais como Mitsubishi, Peugeot e Citroën.

Guilherme Magna

A joint-venture que formou a Caoa-Chery há três anos já rendeu frutos positivos para a marca que atualmente é a 11ª do ranking nacional à frente de marcas tradicionais como Mitsubishi, Peugeot e Citroën.

CAOA CHERY: montado, fabricado aqui ou importado da China? VI DE PERTO a linha do Arrizo e do Tiggo. Veja o vídeo

Na última semana o R7 teve a chance de conferir de perto o processo de produção em Jacareí (há outra fábrica em Anápolis/GO) para responder a pergunta: “os carros da marca são importados da China, montados ou fabricados no Brasil?”.

Linha de montagem da fábrica da Caoa Chery em Jacareí (SP)

Linha de montagem da fábrica da Caoa Chery em Jacareí (SP)

Guilherme magna

A grande dúvida era quanto ao nível de fabricação nacional que a marca divulga em suas extensivas propagandas. Chegamos à linha de montagem e vimos o desembarque de peças da carroceria completamente desmontadas para a montagem no destino. Reforços, armação, soldagem, tudo é feito em Jacareí. A linha de junção da carroceria não tem robôs como na maioria das fábricas de automóveis mas isto não significa que o processo não tenha um alto nível de automação.

Reforços, armação, soldagem, tudo é feito em Jacareí.

Reforços, armação, soldagem, tudo é feito em Jacareí.

Guilherme Magna

Com as carrocerias prontas pulamos somente a cabine de pintura pois fotos e vídeos foram feitos durante o horário do almoço das equipes de montagem para evitar aglomerações e também dispensar o uso de roupas específicas para este setor.

Sala onde é feita a auditoria dos modelos fabricados na planta da montadora em Jacareí

Sala onde é feita a auditoria dos modelos fabricados na planta da montadora em Jacareí

Marcos Camargo Jr

Vimos também uma sala de auditoria onde as dimensões do carro, união e soldagem das peças são analisados. Em outra sala contígua,as medidas são feitas em um equipamento 3D e há testes de estanqueidade, conforto sonoro entre outros feitos com os carros já prontos.

as medidas são feitas em um equipamento 3D e há testes de estanqueidade, conforto sonoro entre outros feitos com os carros já prontos.

as medidas são feitas em um equipamento 3D e há testes de estanqueidade, conforto sonoro entre outros feitos com os carros já prontos.

Guilherme Magna

O motor vem da China com bloco e cabeçote além das bobinas e a turbina lateral (no caso do motor 1.5 turbo usado no Arrizo 5 e 6). Os demais componentes, em sua maioria da marca Bosch, são instalados na fábrica. O motor passa por teste com combustível em uma sala fechada onde são verificados níveis de rotação e outros testes do propulsor.

Neste local são feitos os testes dos motores que equipam os modelos da Caoa Chery

Neste local são feitos os testes dos motores que equipam os modelos da Caoa Chery

Guilherme Magna

Por fim, vimos a linha de união da carroceria com o motor. Toda a suspensão, radiadores, subconjuntos da parte inferior do carro são fabricados localmente e montados na própria unidade. Por fim, rodas e pneus além do acabamento interno também são montados em Jacareí.

“Casamento” do motor com a carroceria do Tiggo 2

“Casamento” do motor com a carroceria do Tiggo 2

Guilherme Magna

O carro passa por um teste de rodagem em uma pista interna antes de um controle de qualidade final no processo. Ao fim e ao cabo, o processo de produção tem bom nível de nacionalização como verificamos in loco na linha de montagem da Caoa-Chery. Além de irmos a fábrica também testamos o Arrizo 6 e o 5.

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