GWM Tank 300 terá versão diesel só para os chineses
Por aqui a escolha será sempre eletrificada
![](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/BXZPMXMXLZDAHNWVSZS4WKUQUA.png?auth=bd9cce2105cc832851fa3b18cf0655d5ac5ed0855814a531146a0a6c00049190&width=600&height=381)
Enquanto no Brasil a GWM já confirmou para esse ano a linha Tank 400 com motor híbrido de até 208cv, a GWM apresentou na China o Tank 300 com motor 2.4 turbodiesel de até 180 cv, que por lá também equipa a picape Poer.
Uma diferença grande da estratégia da GM em sua terra natal em relação ao mercado nacional, que por aqui a empresa irá investir somente em modelos eletrificados. Porém, na China todos os modelos são oferecidos com motor a combustão nas linhas Poer, Haval e Tank.
![](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/CEMFEP6OI5EGVDNUAGJAS7GL3I.jpg?auth=b919950ee086f39fbf83f6b988fdd0f4b7436887419c0bcb288d773a1683bc67&width=1488&height=837)
O GWM Tank 300 tem quase o mesmo visual da versão híbrida mantendo as linhas quadradas. Contudo, sob o capô, vem equipado com motor 2.4 litros turbodiesel, que entrega até 180 cv com torque de 480 Nm e tração 4x4. De acordo com sites chineses, o modelo também deve ser destinado no máximo para exportação aos países do sul da Ásia.
![](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/YHHO2YDZ3BBWDPBWJBUJD4D4VI.png?auth=2e73851ae3102c64c14297a2ad446c0f5a7fd28b9f0662f0634b2cb536b4c472&width=600&height=381)
Em relação à versão Tank 400, a GWM deve trazer para o Brasil uma configuração com motor 2.0 litros turbo de até 255 cv com 38,7 kgfm de torque com dois motores elétricos, de 163 cv. Ao todo, o modelo terá potência de até 408 cv com 76,5 kgfm de torque. A transmissão será de nove velocidades e a tração será 4x4. Segundo a empresa chinesa, esse modelo terá o consumo de até 10,5 km/l rodando apenas com o motor a combustão, mas no combinado com o motor elétrico pode fazer até 48,5 km/l.
Os textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.