Hilux híbrida leve já mudou de visual: veja os detalhes
Picape ganha nova grade e detalhes de acabamento na Austrália
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
![Na Austrália, a picape da Toyota acaba de ganhar novidades visuais na versão híbrida](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/GZ5XFA3BPZIBFORUWRBQXQODBQ.jpg?auth=fca0fe5dedc0a2e693e58347b2be029421081cdec81ff1e92a00ae724762c454&width=771&height=419)
A Toyota Hilux é um produto global apresentado em duas gerações, com algumas peculiaridades que variam de acordo com o país onde é comercializada. Na Austrália, a picape da Toyota acaba de receber atualizações visuais em sua versão híbrida.
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Trata-se do motor 2.8 turbodiesel, semelhante ao que temos no Brasil, combinado com um motor elétrico de 48V, transformando-o em um híbrido leve. A novidade inclui uma nova grade e alterações nos detalhes visuais das versões Rogue com tração traseira e SR com tração 4x4.
![Modelo ganhou nova grade frontal](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/BR2P2GV54RN7HI3JAREAWTSGEY.jpg?auth=d5e1d82d240996bd908394620c4bc6915b2193bd78e9c4080a0c3003330c71f5&width=771&height=419)
A Toyota evita classificar a picape como "híbrida" devido ao sistema de assistência elétrica leve, que não atua como propulsor principal. Esse sistema é composto por um alternador conectado ao motor para reduzir o consumo do motor diesel.
O motor elétrico possui 16cv e 6,5kgfm de torque. Segundo a Toyota, a economia de combustível varia de 6 a 10%. O motor diesel principal oferece 203cv e 50kgfm de torque, com variação apenas na tração.
![Motor elétrico tem 16cv e 6,5kgfm de torque](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/WFXAUTJKX5NPVAFT4BHU6CGI6Q.jpg?auth=b1df769519ced66ee84326c6d0bd3983be8b3cf3c1164c31654af30857d8917a&width=771&height=419)
Por aqui, a Toyota não indica mudanças significativas. Tudo aponta para a continuidade da Hilux em sua forma atual, enquanto a possível nova geração deve aguardar pelo menos até 2025.
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