A Toyota Hilux é um produto global apresentado em duas gerações, com algumas peculiaridades que variam de acordo com o país onde é comercializada. Na Austrália, a picape da Toyota acaba de receber atualizações visuais em sua versão híbrida.NOVA TOYOTA HILUX SRX plus 2024: veja preços e versões da pick-up líder de vendas no Brasil. Veja o vídeo! Trata-se do motor 2.8 turbodiesel, semelhante ao que temos no Brasil, combinado com um motor elétrico de 48V, transformando-o em um híbrido leve. A novidade inclui uma nova grade e alterações nos detalhes visuais das versões Rogue com tração traseira e SR com tração 4x4. A Toyota evita classificar a picape como "híbrida" devido ao sistema de assistência elétrica leve, que não atua como propulsor principal. Esse sistema é composto por um alternador conectado ao motor para reduzir o consumo do motor diesel. O motor elétrico possui 16cv e 6,5kgfm de torque. Segundo a Toyota, a economia de combustível varia de 6 a 10%. O motor diesel principal oferece 203cv e 50kgfm de torque, com variação apenas na tração. Por aqui, a Toyota não indica mudanças significativas. Tudo aponta para a continuidade da Hilux em sua forma atual, enquanto a possível nova geração deve aguardar pelo menos até 2025.