A Jeep confirmou que, ao menos na Europa, irá oferecer uma versão do Avenger com tração integral “4xE”. O nome já é utilizado em outros veículos, como o Compass e o Grand Cherokee, disponíveis no Brasil. No entanto, é importante destacar que o Avenger não é do tipo híbrido plug-in, mas sim híbrido leve.RENEGADE ELÉTRICO: esse é o Jeep Avenger com 156cv e até 550km de autonomia! Vem para o Brasil? Veja o vídeo! A Jeep ainda não confirmou todos os detalhes, mas a imprensa europeia afirma que o sistema 4xE do seu crossover compacto terá um sistema híbrido leve de 48 volts. Isso inclui um motor de 134 cv associado a dois motores elétricos auxiliares de 28 cv, os quais estão ligados a uma transmissão de dupla embreagem com seis marchas. Nas imagens divulgadas pela Jeep, notamos o perfil aventureiro presente, ao menos em adesivos ou pintura no capô, para-choques lisos com detalhe verde limão, além de protetores de caixa de roda e rodas e pneus que sugerem uma bitola maior. No entanto, é importante ressaltar que isso é apenas uma projeção, pois o modelo deve ser apresentado apenas no segundo semestre. O Jeep Avenger utiliza a plataforma CMP compartilhada com modelos como o Peugeot 208, Citroën C3 e Opel Corsa na Europa, além de SUVs compactos da Stellantis. Há cogitações sobre sua estreia no Brasil, embora não haja informações disponíveis sobre o desenvolvimento desses projetos na América Latina. A Stellantis está atualmente focada na eletrificação de seus modelos produzidos em Goiana. Os detalhes serão revelados na próxima semana em um anúncio oficial do grupo.
