Resumindo a Notícia
- Um dos seus primeiros veículos foi uma Romi Isetta, comprada zero quilômetro
- Também teve uma Yamaha DT 180, introduzida no Brasil em 1981
- Jô ainda teve uma Harley Davidson FAT Boy
- No mundo dos carros Jô Soares teve modelos interessantes como o clássico MP Lafer
Motocicletas eram a sua paixão desde os 13 anos
Redes Sociais/ReproduçãoJô Soares faleceu nesta madrugada aos 84 anos deixando um extenso legado artístico com peças teatrais, 14.000 entrevistas feitas na televisão e diversos best sellers publicados. Mas o legado automotivo e motociclístico de Jô Soares também era conhecido pelos amigos mais próximos.
Romi Isetta em uma concessionária; modelo foi o primeiro carro de Jô Soares
Internet/ReproduçãoFã de motocicletas, Jô Soares se deixou fotografar em inúmeros momentos entre as décadas de 1970 e 1980. Também teve carros muito especiais em sua garagem e gostava de dirigir seus próprios veículos. Confira algumas máquinas interessantes que passaram por suas mãos.
Seu carro era amarelo e foi adquirido no início dos anos 1960
TheGarage.com.br/ReproduçãoUm dos seus primeiros veículos foi uma Romi Isetta, comprada zero quilômetro. O veículo foi o primeiro produzido no país ainda em 1951 e foi adquirido pelo então ator estreante no início dos anos 1960.
Harley Davidson Fatboy 1991 também era uma das preferidas do apresentador
Internet/Reprodução“Ele era todo amarelinho e tinha um design parecido com uma bolinha", descreveu em uma entrevista à Folha de São Paulo. "Comprei-o com meu próprio dinheiro, no início dos anos 60. Antes, havia dirigido outros carros, inclusive para aprender, mas o Romi-Isetta foi o que marcou mais", recorda.
MP Lafer também esteve na garagem de Jô Soares
Internet/ReproduçãoA partir dos anos 1970 Jô Soares passou a apreciar as motocicletas mas chegou a dizer em entrevista mas que subiu em uma moto pela primeira vez aos 13 anos.
A Defender 130 chegou a ser seu carro de uso durante vários anos
Internet/ReproduçãoJá muito famoso teve uma Yamaha DT 180, introduzida no Brasil em 1981. Em uma foto, quando ainda não era obrigatório usar capacete, Jô Soares aparece com sua ex-mulher Flávia Pedras. A DT 180 tinha motor de 16,6 cv e torque máximo de 1.74 kgfm aos 6.500rpm. Era considerada robusta e ágil à época.
Chrysler 300C, um dos grandes americanos, também esteve na garagem de Jô Soares
Internet/ReproduçãoMais tarde Jô Soares ingressou no mundo das motocicletas custom. Teve uma Harley Davidson FAT Boy. Chegou a sofrer dois acidentes e ficar hospitalizado. A um programa de TV disse que ao longo dos anos foi desencorajado por amigos e familiares a andar de moto. Seu padrinho, Max Nunes, repetia a máxima de que “moto tem duas rodas e foi feita para cair”.
O autor e apresentador também teve a luxuosa BMW Série 7 na garagem
Internet/ReproduçãoNo mundo dos carros Jô Soares teve modelos interessantes como o clássico MP Lafer, que usava chassi e motor de Fusca com estilo clássico que remete aos MP ingleses.
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Seu carro de uso durante alguns anos foi a Defender 130, que chegou a ser produzida no país. O carro era visto em frente ao ateliê de sua ex-mulher de quem era muito amigo mesmo após a separação.
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Um New Beetle vermelho também foi um dos seus carros, presente do empresário e jornalista Roberto Marinho. Jô Soares também teve carros como Mini Cooper, Chrysler 300C e a grandalhona BMW 750i.
Jô Soares faleceu nesta madrugada aos 84 anos
Edu Moraes/ Record TVPelo visto Jô Soares não era fã de uma marca específica mas soube apreciar ao longo da vida a paixão pelos carros e motocicletas.
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