Resumindo a Notícia
- Importado da França, o Kangoo E-Tech tem motor de 120 cv e autonomia de até 329 km.
- Furgão tem 4,3 m³ de volume, capaz de levar 800 kg de carga, 150 kg a mais que a geração anterior.
- Kangoo está 11 cm mais longo e 11 cm mais alto.
- Concorrentes são o BYD T3, o Fiat E-Scudo e o Citroën E-Jumpy.
A Renault deu mais um passo rumo à oferta de carros elétricos no mercado brasileiro. E dez anos após a chegada do primeiro furgão elétrico no país, o Kangoo Z.E., a marca lança o Kangoo E-Tech, que é a segunda geração desse veículo importado da França e com atributos de maior espaço, desempenho, autonomia e custo reduzido de operação.
O novo Kangoo E-Tech custa R$ 259,9 mil e tem 4,91 m de comprimento, 1,88 m de altura, 1,86 m de largura, generosos 3,10 m de entre-eixos. Ele é 11 cm mais longo e 11 cm mais alto que a geração anterior com 4,3 m³ de volume e 800 kg de carga com acesso pela porta traseira ou corrediça pelo lado direito. São 150 kg a mais de capacidade que a da geração anterior.
E a Renault mira o Kangoo E-Tech nas empresas que buscam melhorar sua performance e metas de gestão ESG eletrificando parte de sua frota empregada em entregas no cotidiano. "Existem linhas de crédito específicas para a compra desse veículo, e nós temos 270 concessionárias no país, sendo 45 "full e-tech" que cobrem 18 estados, para dar assistência aos clientes", destaca Aldo Costa, diretor de marketing da Renault.
A bateria, que era de 33 kWh com 60 cv de potência no motor, agora conta com 45 kWh, e o motor elétrico de 90 kW rende 120 cv e 25,5 kgfm de torque no eixo dianteiro. A autonomia no ciclo WLTP é de 300 km e no PBEV do Inmetro é de 210 km. Porém, como se trata de um veículo urbano, a performance SAE parece mais animadora, pois o Kangoo E-Tech pode rodar até 329 km com uma recarga.
Segundo a Renault, esse tipo de veículo roda entre 150 km e 180 km por dia, o que pode ser projetado para um uso de até dois dias de operação. A Renault ainda afirma que a operação do Kangoo E-Tech é 70% mais em conta que a de um similar a combustão com custo de quilômetro rodado equivalente a R$ 0,15.
Kangoo E-Tech tem interior bem sóbrio com multimídia flutuante sem interferir na visão do motorista
Marcos Camargo JrO tempo de carga da bateria varia bastante. Em um Wallbox residencial de 11 kW, o tempo de carga é de até seis horas. Já no sistema DC de 80 kWm levam-se apenas 30 minutos para chegar a 80% de carga da bateria. Considerando o custo do kW em São Paulo, o custo de uma carga completa chega a cerca de R$ 40.
Lista de itens de série
O Kangoo E-Tech vem com itens de conforto, como central multimídia 8 polegadas com sensor de estacionamento e câmera de ré, ar-condicionado do tipo digital, luzes diurnas e faróis de neblina em LED (os faróis são halógenos), assistente de partida em rampas, controle de tração e estabilidade.
Teste pelas ruas da cidade
Interior com a porta de correr aberta, piso revestido e apoios para fixação de carga
Marcos Camargo JrO Kangoo E-Tech tem desempenho bem adequado para a proposta de um veículo comercial. Ele tem velocidade limitada a 130 km/h mas tem acelerações rápidas para ganhar tempo em meio ao trânsito congestionado. O Kangoo tem posição de dirigir bem confortável, mais baixa como em um automóvel e com visibilidade do amplo para-brisa e dos espelhos retrovisores.
Ágil para fazer entregas nas cidades, o Renault Kangoo E-Tech mostra evolução da versão elétrica em dez anos
Renault DivulgaçãoSilencioso e ágil, o Kangoo E-Tech tem três níveis de controle de regeneração das baterias, o que ajuda a reduzir o uso do conjunto dos freios. Não foi possível testar desta vez a autonomia do carro, mas certamente pelo conjunto divulgado ele será um bom concorrente diante de outros furgões do mesmo perfil, como o Citroën E-Jumpy, o Fiat E-Scudo e o BYD T3, também empregado por empresas de logística para as entregas last mile.
Tempo de carga em wallbox residencial de 11 kW chega a seis horas
Renault DivulgaçãoO preço do Renault Kangoo E-Tech é de R$ 259,9 mil com três anos de garantia para o veículo e oito anos de garantia ou 160 mil km para o conjunto de baterias.
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