Marca de carro elétrico da Stellantis já testa SUV na China
SUV A12 poderia vir como modelo híbrido da Fiat para a Europa
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
![SUV compacto-médio conta com cerca de 4,50m de comprimento](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/VQL57CPKIJLBTEL64KPICENNBE.jpg?auth=d989ced1426d37c096194b950a9518f3fe36d409853c887f04a184138a915132&width=771&height=419)
Apenas alguns meses após a assinatura do acordo que estabelece uma venture entre a Leapmotors e o grupo Stellantis, já temos algumas informações a respeito dos próximos projetos dos dois grupos. Um flagra registrado na China mostra um SUV compacto em testes. Mas o que isso quer dizer?
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A imprensa chinesa descobriu que o veículo em questão é uma nova versão do A12, um SUV compacto-médio com cerca de 4,50m de comprimento. Este carro está estacionado em uma área próxima ao centro de Desenvolvimento da Leapmotors que recebeu um investimento da ordem de R$ 1,6 bilhões da Stellantis que é dona de 20% da operação.
![Motorização desse carro ainda é um segredo](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/N3IU4ZJ4IBLPHETF2UQEUIAHHE.jpg?auth=101b151e45d449e6a26680709f6d0ce7b308627640c1dfde386224c4df04597a&width=771&height=419)
A motorização desse carro ainda é um segredo mas os sites chineses cravam que a autonomia elétrica do SUV varia entre 100 e 150km indicando que ele possa ser híbrido. Considerando o preço do similar C11 na China, o preço desse carro ficaria em torno de US$ 13,8 mil. Isso daria menos de R$ 70 mil em valores convertidos.
![Imprensa chinesa descobriu que o veículo em questão é uma nova versão do A12](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/D7SB6XNNYRJVXE4MUDMVOUYUPI.jpg?auth=26c835e9c36c7987a8c308cfe99cdf9ba02a4323dfd726c14b42c2bcbd997e1e&width=771&height=419)
A especulação é que a Leapmotors seja usada para renovar o portfólio de produtos da Fiat na Europa. Hoje os produtos da marca são considerados inadequados e caros para o mercado europeu. São oferecidos carros como o 500 híbrido e o 500e elétrico, o 600, o Tipo híbrido e o Panda. Mas renovar ou desenvolver novos produtos tem sido caro e demorado para a Stellantis. Assim, um dos caminhos é abreviar estes projetos ajustados para o lançamento sob a bandeira Fiat.
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