Monza substitui Onix na China e faz até 21 km/l
Sedã é baseado no antigo Cruze e tem motor 1.5 com assistência elétrica
Autos Carros|Marcos Camargo Jr. e Marcos Camargo Jr.
![Monza chinês: evoluções em relação ao 'nosso' Onix Plus](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/RLDEERXFRVM25AWK3WM3NAWL5A.jpg?auth=52378b658b918e375883cfd017b9cf5d8580bf204b1c3cea0787741e6972428b&width=771&height=419)
Com lançamento em 2019 na China um pouco antes do ocorrido no Brasil, o Onix acaba de sair de linha para dar lugar a produtos mais modernos. Surge então o sedã Monza, que resgata o nome do clássico que tivemos aqui a partir dos anos 1980. Feito na plataforma do Cruze, que também não é oferecido na China há anos, ele tem visual mais moderno, porte um pouco maior e traz uma inédita versão híbrida.
![Sedã é mais longo, com 4,66 m](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/OGBEQ4GUYBONFPBCIOJZWB6H34.jpg?auth=d9a425c81ce6c4e6d0281c678a56cccc591a65a1a63c78a759b1bd8667afbddb&width=771&height=419)
As versões de entrada têm motor 1.5 aspirado de 109 cv e 14 kgfm de torque com câmbio de dupla embreagem ou manual com seis velocidades.
![Interior com duas telas de alta resolução](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/WKZKEMUCARKN5EXA6F4XAQZXSE.jpg?auth=c1bdef4ec83883c4509bbb79b775c471a0f718fc6eff3513014c04b30f0f6da3&width=771&height=419)
Os modelos mais equipados trazem o motor 1.3 turbo com sistema híbrido leve de 48 v que soma bons 163 cv e 23 kgfm de torque somente com câmbio automático de dupla embreagem. O consumo médio fica na casa dos 20 km/l na estrada e 17 na cidade sem sistema de recarga externa.
![Grade ampliada e faróis mais afilados aumentam a sensação de espaço](https://newr7-r7-prod.web.arc-cdn.net/resizer/v2/L7DFBQUDTBIN5H7T7U2ZVEFZVU.jpg?auth=dd186a7dff3c05c62b8bbf7bfbe39d1a81a965182236489fc9938c939a7a8d11&width=771&height=419)
Ele traz um item que a GM está devendo faz tempo para o nosso mercado: painel digital, algo que já está disponível no Tracker RS, por exemplo. Há itens como carregador de celular sem fio, telas integradas, acabamento suave ao toque e aquecimento nos bancos.
Como é baseado na plataforma do antigo Cruze, o Monza é bem maior que o nosso Onix Plus, com 4,66 m de comprimento e entre-eixos com 2,64 m. Por usar uma base que não temos por aqui, o Monza deve seguir bem longe do nosso mercado.
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