Embora esteja na atual geração desde 2019, a RAM seguirá recebendo mudanças visuais e de conteúdo que chegarão aos concessionários nos Estados Unidos no início de 2024. Tim Kuniskis, CEO da RAM, disse ao jornal Detroit News que essas mudanças virão no pacote offroad e outros acessórios agora disponíveis até no modelo de entrada, Tradesman. O visual também terá algumas evoluções na grade de malha preta, novas rodas com emblema Warlock e uma divisão de novidades conforme a versão da RAM 1500. Desde a versão Tradesman, de entrada, há opção de equipamentos offroad, como faróis de neblina, ganchos de reboque, suspensão Bilstein e diferencial traseiro com travamento eletrônico e opção de pneus Wrangler de 33 polegadas. O Tradesman terá opçoes extras já precificadas: é o caso da multimídia de 8,4' com Uconnect 5 nos opcionais, que são o pacote Warlock de US$ 2.995 e pacotes Tradesman Nível 1 por US$ 1.695. Kuniskis, como bom executivo, não falou em valores das versões, mas os concessionários RAM já estão recebendo os preços. As versões Tradesman, BigHorn e Laramie ficaram US$ 15 mais caras, a mais equipada Longhorn Limited está US$ 780 mais em conta e a Limited topo de linha ficou US$ 1.235 mais barata. Assim, a RAM 1500 enfrentará a renovada Chevrolet Silverado, que veio em 2022, e também as mudanças da Ford F-150 feitas há dois anos. E em breve irá concorrer com a RAM REV 100% elétrica, já revelada.
