Seres confirma 'SUV da Huawei' híbrido no Brasil com 1.100 km de autonomia

A Seres é outra marca chinesa que quer brigar por espaço em um ciclo de nova abertura para marcas orientais que oferecem veículos eletrificados no nosso mercado. A marca promete lançar ainda esta semana o M7, um SUV grande e com motor híbrido e até 1.100 km de autonomia com um tanque de gasolina.

Medindo 5,02m de comprimento e 1,94m de largura com 1,75m de altura e generosos 2,85m de entre-eixos. É bem maior que modelos grandes para o nosso mercado como Chevrolet Trailblazer e Toyota Hilux SW4 com o diferencial de seis assentos e motor híbrido também inédito.

O conjunto mecânico tem motor de 272cv na traseira e outro de 177cv na dianteira caso o cliente opte pela versão de tração integral. Além disso, ele traz um motor 1.5 turbo de 122cv para alimentar as baterias de 88kw. Assim, ele é um híbrido e não elétrico, como diz a Seres em seu comunicado de imprensa. A questão é que o motor a combustão alimenta as baterias e não diretamente o eixo do veículo (ou os dois eixos). No total, seguindo a especificação chinesa, o M7 terá 449cv e 66kgfm de torque.

O diferencial está ainda no sistema operacional do carro assinado pela Huawei com sistema de câmera interna para videochamadas, karaoke com microfone e multimídia claro, além do sistema de 19 alto-falantes e sistema de reconhecimento de voz. O interior do carro conta com tela principal de 15,7 polegadas e 10,2 polegadas na porção central do painel.

Esse carro foi lançado recentemente na China nessa configuração, mas é comercializado pela Huawei e não pela Sokon (Seres na China). Ele será efetivamente apresentado ao mercado brasileiro até o final do ano. Lembrando que a Seres vai atuar com sistema de vendas pela internet e não com concessionárias tradicionais, um caminho distinto de suas concorrentes como a BYD e Great Wall que estão anunciando expansão de sua rede de pós-venda e até instalação de fábrica por aqui.