A Volkswagen aproveitou a onda do Festival de música The Town e lançou o T-Cross The Town. Com 3.000 unidades, a série limitada tem visual específico, cores diferenciadas e alguns acabamentos a mais sendo que ela é baseada no modelo 200 TSI. O R7-Autos Carros testou a novidade. O T-Cross The Town é baseado em uma das versões de entrada do crossover. Visualmente vem com coluna C e teto pintados na cor Preto Ninja, assim como os retrovisores externos, que são rebatíveis eletricamente, rack de teto e os emblemas na cor preta“T-Cross” e “200 TSI”, ambos na tampa do porta-malas. As rodas de liga leve, de 17”, têm acabamento diamantado e pintadas na cor preta. Nos paralamas estão os emblemas “The Town”, localizados próximo da linha de cintura onde estão adesivos de versões como Comfortline e Highline na mesma posição. A parte interna ganha alguns itens a mais bancos com revestimento em couro (o do motorista com ajuste lombar) e costura aparente em azul. Os apoios de braços dianteiros são acolchoados e parcialmente revestidos em vinil. Além disso, o revestimento do teto e das colunas são escurecidas, há apoio central igualmente revestido e o painel tem um revestimento cinza. Diferente da versão 200TSI, o The Town ganha a multimídia VolksPlay de 10 polegadas e com ela há câmera de ré, sensor traseiro e dianteiro de estacionamento e dois pontos de carga USB-C. O motor é o conhecido 200 TSi turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis velocidades. Entre os itens de série o T-Cross The Town traz ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) e AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) de série. Outro destaque é a função Start-Stop. Quem comprar o T-Cross alusivo ao festival de música ganhará ainda um kit exclusivo com itens da edição limitada VW Collection The Town. A caixa personalizada virá com mochila dobrável com logo VW + The Town, Squeeze de metal e boné. O desempenho do T-Cross com motor 200TSi é agradável especialmente nas retomadas e acelerações na cidade. Com boa ergonomia ele se destaca pelo conteúdo de segurança que já foi bem avaliado no Latin NCAP com seis airbags, frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo entre outros. Quer ver as diferenças entre as versões do T-Cross? Confira a matéria completa no R7-Autos Carros. O motor de 128cv entrega desempenho satisfatório na cidade e bom na estrada para velocidades de até 120km/h com consumo médio de 8,0km/l na cidade e 9,5km/l na estrada rodando com etanol. A direção elétrica tem bom nível de resposta e continua bem direta e os itens extras como sensor dianteiro e a boa multimídia Volksplay de 10 polegadas fazem a diferença nesse pacote extra. O T-Cross The Town custa R$ 149,9 mil, R$ 9,9 mil a mais do que a versão na qual é baseado que custa R$ 140,9 mil. Quem for ao festival terá acesso a um QR Code para obter R$ 8.000 em desconto para compra de uma das 3.000 unidades do SUV compacto.
