O CEO da Amaro Aviation, Marcos Amaro, foi convidado pelo secretário de estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Informação do Mato Grosso do Sul, Jaime Verruck, e pelo presidente da Fiems (Federação da Indústria do Estado do Mato Grosso do Sul), Sérgio Longen, a ajudar na criação de um projeto para criar e desenvolver a aviação regional naquele estado.O compromisso foi firmado durante o Brazil Economic Forum, realizado em Zurique, na Suíça, entre os dias 22 e 24 de janeiro, evento que reuniu lideranças empresariais e políticas para debater a sustentabilidade e o futuro das relações entre o Brasil e o mundo.“É muito gratificante ver o empenho e os resultados que Mato Grosso do Sul está mostrando para o país como uma grande força motriz. E agora com esse desejo de implementar um projeto de aviação regional, entendemos que uma parceria público-privada seria um modelo para que o projeto se viabilize”, afirma Marcos Amaro, CEO da Amaro Aviation.“Pode ser uma situação muito boa para a sociedade e para aquelas pessoas que precisam se deslocar e têm uma dificuldade muito grande de não conseguir o transporte adequado para se deslocar, seja a trabalho ou a lazer. A discussão vem em um momento oportuno”, complementa Amaro.O presidente da Fiems explica que o estado tem realizado investimentos em aeroportos, privados e municipais. “Mas o que a gente precisa mesmo é a aviação regional conectando essas cidades”, afirma Sérgio Longen.A Amaro Aviation é apoiadora do evento Brazil Economic Forum e reforça o compromisso com a inovação e o desenvolvimento da aviação executiva, mantendo-se conectada às principais discussões globais que impactam a economia e o mercado de transporte aéreo.O estado em númerosA economia local do Mato Grosso do Sul se destaca na geração de emprego, principalmente em dois setores: agropecuária e indústria. É um importante estado produtor de soja, milho, cana-de-açúcar, na pecuária de corte, bem como florestas plantadas para a produção de celulose, e na mineração, com extração de ferro, manganês e calcário.O estado possui 79 cidades e inúmeras propriedades agrícolas, mas apenas seis cidades recebem voos comerciais: Campo Grande, Dourados, Ponta Porã, Corumbá, Três Lagoas e Bonito.O projeto de criar e desenvolver a aviação regional proposto pelo governo e pela Fiems pretende unir mais municípios, levando desenvolvimento e agilidade comercial para o maior número de cidades possíveis.Nos anos 1950, mais de 350 cidades brasileiras recebiam voos de empresas aéreas tradicionais. Nos anos 70, esse número caiu para pouco mais de 80 cidades. À época, nasceu o Sitar (Sistema Integrado de Transporte Aéreo Regional), dividindo o país em cinco regiões, cada qual atendida por uma companhia aérea regional.Desde então, o modelo foi sendo sucateado e abandonado. Atualmente, dos 5.500 municípios brasileiros, apenas cerca de 130 recebem voos regulares.Mais sobre a Amaro AviationFundada em 2021 por Marcos Amaro, João Mellão e Ksenia Kogan Amaro, a Amaro Aviation é uma empresa privada de aviação executiva localizada em São Paulo (SP) que oferece serviços de fretamento, táxi-aéreo, compartilhamento e gerenciamento de aeronaves. Em 2024, oficializou sua estreia no segmento de asas rotativas, além de firmar um contrato de aquisição exclusivo com a Gualter Helicópteros para a introdução no Brasil do helicóptero suíço AW09, fabricado pela Leonardo, tornando-se o cliente-lançador do novo modelo no país.